私募排排网：多地相继出手，新能源汽车可以抄底吗，疫情致汽车销量断崖式下跌作为去年年底启动的热门板块

作为去年年底启动的热门板块，新能源汽车承包了不少市场热点。中证新能源汽车指数选取了涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股，能较好反映新能源汽车相关上市公司的整体表现。在今年的前两个月，该指数涨幅一度逼近30% ，不仅大幅跑赢大盘，在中证700多只主题指数中也是名列前茅。截至3月31日，该指数年内涨幅已经翻绿。

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根据中国乘联会3月29日发布的最新汽车销量数据， 2020年2月全国狭义乘用车市场零售25.2万辆，同比下降78.5% ，环比下降85.4% ，整个汽车消费市场已跌至近年来的最低点，月度销量数据直接回到14年前，仅和2006年2月持平。在汽车销售堪忧的形势下，各地通过一次性购车补贴、放宽限购限牌指标等方式刺激汽车终端需求。
从2月26日最高点回落至今，新能源汽车指数已经跌去23% 。作为新能源汽车风向标的美股特斯拉股价近期也是持续大跌，从最高点968美元下跌，期间低点已至350美元，目前股价502美元，股价跌幅接近腰斩。新能源汽车巨震，是低位进场机会吗？

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【私募排排网：多地相继出手，新能源汽车可以抄底吗，疫情致汽车销量断崖式下跌】多地派发汽车消费政策“红包” ，促进需求复苏
受疫情影响，今年1月份至2月份汽车销量同比大幅下降。目前，广州、杭州、长沙、珠海、南昌、南京、宁波、杭州等地纷纷出台促进汽车消费举措，这些措施主要包括增加小客车指标、购买新车或者新能源汽车补贴、汽车以旧换新补贴、推出不同形式的消费券或直接让利等。杭州、广州作为限牌限购城市，开始对购车指标松绑，杭州将在2020年内一次性新增2万个小客车指标，广州表示正在研究进一步新增购车指标，另外北京也在研究制定促进汽车消费政策。
由于部分城市长时间限购导致购买小客车的需求持续被抑制，增加小客车指标在短期内对于汽车消费可以起到刺激作用。多地派发促进汽车消费政策“红包” ，能否带动国内新能源汽车销量？卓铸投资的投资总监王著认为汽车属于刚性消费，补贴政策肯定会带来一定的需求增量，并且汽车产业作为地方重要产业，地方性公用事业方面的用车及置换需求也会相应提高。

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图片来源：Pixabay
千波资产研究中心表示，目前多个城市已经加入刺激汽车消费的行列中，从财政补贴到放宽限购指标，乘用车销售数据正在恢复中。从销售数据来看， 2月下旬到3月乘用车日均销量同比跌幅明显改善，我们认为，随着各地汽车消费“红包”的出台，会带动国内汽车尤其是新能源汽车的销量回暖，前期因疫情没有充分释放的消费需求也将在疫情控制后带来报复性的释放。
金辇投资首席投资官甘霖指出，各地出台的促消费举措，多是在牌照、路权等方面给与新能源汽车优惠，无疑能给前三个月受疫情影响的新能源车销量注入强心剂。另外，也要看到在前两个月促消费举措尚未出台情形下，以特斯拉为代表的的高端私人电动车仍然表现不俗，体现了它们产品非常强的市场竞争力。在促消费政策刺激下，看好该领域加速爆发。
新能源板块长期向好趋势不改，特斯拉有望成为汽车行业“苹果”
新能源板块包括新能源汽车、光伏、风电、锂电池等。新能源汽车产业里面主要是分为两条线：第一条线是锂电池，主要是正极负极电解液和隔膜；第二条线是新能源汽车的整车和某些新能源汽车的零部件，比如说温度控制零部件，散热的一些零部件。对于新能源汽车的投资，私募意见不一。