「起点财经WB」将炸飞几千亿动力电池产业投资，王传福扔下“原子弹” “电池大王”王传福发誓要夺回曾经的桂

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“电池大王”王传福发誓要夺回曾经的桂冠。
这样的时刻终于来临了。
2020年3月29日，中国深圳，尽管新冠肺炎疫情肆虐全球，然而，王传福所带领的比亚迪依然吸引了广泛的关注。
这一天，传说已久的比亚迪“刀片电池”正式对外发布，这款战略性的产品，将承担着比亚迪颠覆全球动力电池产业格局的使命。
在发布会上，王传福毫不客气地指出，新能源乘用车产业，此前秉承的三元锂电池技术路线走偏了，盲目追求高能量密度的三元锂电池是电动车不断发生自燃的“罪魁祸首” ，新能源汽车产业要想获得大规模的发展，必须要解决安全问题。
现在，是时候“纠偏”了。
这句看起来轻描淡写的“纠偏” ，蕴藏着血雨腥风。
从2016年起，全球新能源乘用车技术路线转向三元锂电池，到2020年底，将会有数百GWh的三元锂电池产能建成投产。此外，加上上游的氢氧化锂、钴、镍、正极等企业，下游的整车制造企业，在这里所倾泻的投资数以几千亿元计。
比亚迪刀片电池如果获得成功，将会一举逆转全球动力电池的产业格局，带来两大颠覆性的改变：动力电池的材料化学体系，将会从三元811为主转向磷酸铁锂为主；动力电池的制程工艺，将会从卷绕工艺彻底转向叠片工艺。
这将会让整个三元动力电池体系的投资，陷入巨大的被动。
对于整个电动车产业而言，上游如此激烈的腥风血雨般的竞争，无疑将会促进整个产业的发展，消费者也将可以获得更多实际的利益。
致命一击
蓄势待发的王传福没有任何客气，直接放出“绝杀” ，一举掀开了三元锂电池自燃问题的盖子。
这是三元锂电池体系的致命缺陷。
三元锂电池，尽管在能量密度，续航里程中拥有绝对的优势，但其致命的缺点就是结构不稳定，与此前的磷酸铁锂体系相比，更易于发生热失控。
自燃问题，是电动车产业的“潘多拉魔盒” 。在此之前，由于没有绝对靠谱的解决方案，在很多著名的品牌发生自燃甚至是爆燃之时，产业都保持了沉默。
对于很多早期的先锋消费者而言，尽管知道自燃是一个极端情况下的概率问题，但心中始终会悬着一块石头。
现在，王传福直接引爆了电动车自燃这个“大炸弹” 。
“针刺试验” ，是一个拗口的专业术语。但是，在接下来很长的一段时间内，这个词将会成为三元锂电体系的噩梦。
对于动力电池的消费者而言，这个听起来非常陌生的名词，作用却甚为关键，主要用于衡量一款动力电池在极端情况下是否会发生自燃。
比亚迪和深圳电视台，携手把这个专业的试验推向了普通的电动车消费者，并将会植入在他们的心智深处，在将来很多个时刻，会持续地影响全球智能电动车产业的发展。
在播出的试验中，三元锂电池、磷酸铁锂块状电池以及比亚迪的刀片电池，被渐次摆上试验台架，一枚直径为5mm的钢针，在机械臂的驱动下，纵向贯穿三款动力电池，人们将会看到令人震撼的一幕。

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三元锂电池，在被钢针贯穿之后的几秒钟之内就发生了“爆炸” ，并引发了熊熊火焰，动力电池泄压阀开启，活性物喷射而出，放在电池壳体上的鸡蛋被炸飞。
尽管所有人都明白，这是极端状况，但这样的场面还是不可避免地会让人产生联想，让不少电动车拥有者的那颗小心脏不由自主地提了起来。
磷酸铁锂块状电池，在被钢针贯穿的情况下情况好了很多，尽管发生了冒烟，电池壳体里的活性物质快速膨胀，活性物顶开泄压阀喷射而出，但没有出现明火，表面温度在200-400℃ ，电池表面的鸡蛋被烤焦。