『快科技』Y搭载新型热泵 避免电动车冬季续航打折,特斯拉Model
当下 , 电动车中存在的最尴尬的问题莫过于冬季续航打折了 。 由于动力电池的放电特性 , 无论厂商宣传自己的电动车续航能力多么出色 , 但到了冬天 , 都逃不过被打折的命运 。
不过 , 作为电动车界的领军品牌 , 特斯拉打算通过不一样的途径来解决这一尴尬问题 。
近日 , 据外媒报道 ,
【『快科技』Y搭载新型热泵 避免电动车冬季续航打折,特斯拉Model】特斯拉ModelY车型将增设电动热泵系统 , 使该车的内部始终处于一个合适的温度区间 , 能够更好的适应冬天环境 。 并且通过此项调整 , ModelY或将成为特斯拉的最佳冬季车型之一 。
据悉 , 冬天通过使用电池制热 , 并保持电池处于合理的温度区间 , 能够有效增加车辆的冬季续航里程 。 但是 , 使用PTC电阻加热的过程中 , 本身就需要大量电能 , 同样会使续航里程缩短 。
因此 , 特斯拉决定不是用常规的方式进行制热 , 而通过在ModelY上安装一个热泵的方式来给电池系统提供热量 。 热泵的工作原理与空调机类似 , 通过换向阀 , 使机组能够逆转制冷剂的流动 , 产生热量 。
但值得注意的是 ,
热泵并不能产生热量 , 而是通过系统将热空气输送至特定区域 。 压缩机利用电力将制冷剂输送到系统各处 , 并在外部捕捉热量 , 然后将热量输送至车辆内部 。 并且 , 这种热泵仅用1kw的电能就能产生3kw的热能 , 制热效率很是高效 。
据悉 , 通过加装热泵设备后 , ModelY电动车 , 在冬天时受环境的影响程度将会大大降低 。 并有可能跑出电动车系统显示的额定续航里程 , 不会出现续航大幅打折的情况 。
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