车镖局@搭载1.3T三缸发动机,该来的还是来了!新款别克君威实车现身

曾几何时 , 君威在国内中型车市场占据了举足轻重的地位 , 而随着老款车型产品力的逐步下降 , 中型车市场的大半江山都被日系三剑客牢牢掌握在手中 , 君威的处境岌岌可危 。 虽然新款的别克君威产品力也不俗 , 但是其市场表现终究难与其相提并论 。 但令人意外的是 , 随着减排、减能的大趋势下 , 别克开始了大规模的搭载了三缸发动机 , 比如之前的热销车型英朗、威朗、别克GL6都已换装了三缸发动机 , 而作为中级车的别克新款君威同样难逃命运 , 也换上了1.3T三缸发动机 , 取代原先的1.5T发动机 , 至于2.0T发动机则得以保留 。 目前 , 新款君威实车外观内饰照均已曝光 , 相比现款还是有明显变化的 , 下面我们来看一下 。
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外观方面 , 新款君威在外观部分依旧采用了别克家族式的设计风格 , 整体造型与老款车型基本保持了一致 , 但前中网用片状镀铬饰条装饰取代了现款的直瀑式格栅 , 同时大灯也采用了异形结构 , 日行灯集成于下方形成泪眼造型 , 配以扁平化的车身造型更加年轻运动 。
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车身侧面设计与现款车型变化不大 , 两条流畅的腰线营造出了很强的力量感 。 车尾方面 , 新车具有浓郁的家族气息 , 全LED尾灯采用了狭长犀利的造型 , 使得整个车尾看上去扁平而又亲切 。
车身尺寸方面 , 新款君威的长宽高分别为4913mm/1863mm/1462mm , 轴距为2829mm , 轴距与现款一致 。
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内饰方面 , 新款君威依旧是典型的家族式设计 , 非对称式布局简洁有序 , 各区域功能按键划分也比较规整 , 整体实用性很不错 。 同时 , 新车内饰整体软性材料覆盖率超过了80% , 营造出了不错的档次感 。 而如果说新车与现款车型最大的变化 , 那就是换装与昂科拉GX同款式的方向盘和按键式的电子挡 。
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【车镖局@搭载1.3T三缸发动机,该来的还是来了!新款别克君威实车现身】动力方面 , 新款君威将会取消现款1.5T版本车型 , 取而代之的是1.3T三缸发动机 , 动力数据比1.5T明显下降 , 这台1.3T发动机最大功率121千瓦 , 最大扭矩240牛米 , 优点是可使用92号汽油 。 而2.0T车型会继续保留 , 其最大功率为230马力 , 峰值扭矩350牛米 。 传动系统匹配CVT与9AT变速器 。 据悉 , 新车有望于今年年底上市开售 。