宝马X5和凯迪拉克XT6同属于一个级别 ， 而且凯迪拉克XT6的尺寸更大 ， 外形看上去和宝马X7是一个级别的 ， 不过上汽通用在国内生产了XT6所以价格比原装进口的宝马X5要少20多万 ， 车主开完宝马X5 ， 再换到凯迪拉克XT6上？对比后就知道差距

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【【蛋蛋懂车】再换到凯迪拉克XT6上？车主：对比后就知道差距，开完宝马X5】首先宝马X5外观采用最新家族式设计 ， 基于CLAR平台打造 ， 车身尺寸更大 。 全新设计的内饰科技感更强配备全液晶仪表及水晶档把“星空顶采用宝马最新的Idrive7.0系统 ， 操作便捷 。 先期搭载3.0T发动机 ， 未来还将有2.0T/混动等车型可选 。

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凯迪拉克XT6新车继承ESCALA概念车设计元素 ， 推出风尚版与运动版两种外观风格 。 搭载全新一代CUE多媒体系统 ， 功能性与娱乐性都十分丰富 。 同级唯一提供三排六座式座椅布局 ， 空间表现灵活 。 搭载具有可变缸技术的2.0T涡轮增压发动机 ， 匹配9速手自体变速箱 。

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车尾造型饱满厚重 ， 整个风格依然走的是沉稳路线 。 L型尾灯内光源也全部为LED ， 一条银色饰条将两側尾灯连了起来 ， 与CT6的设计如出一辙 。 但不同的是 ， XT6排气系统为双边共两出排气系统 ， 相比CT6的双边共四出内敛不少 。

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宝马X5的全新idrive70系统升级后的系统操作更为便捷 ， 在操作方面比较突出的亮点就是其带有手势操作功能 ， 相较上一代车型的系统有了明显的进步 。 宝马X5支持手势控制功能 ， 但是控制的指定功能比较单而且识别成功率一般 ， 个人认为这是一个新奇但是效率低的控制方式 。

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全新一代CUE系统支持OTA在线升级 ， 厂方赠送终身制每年24G免费车载流量 ， 可以随时随地升级系统与实现多种应用在线互联功能 ， 非常人性化 。 新一代CUE系统支持屏幕触控、语音识别、多功能方向盘、中控台快捷键RotaryController旋钮五种方式操作 。 比较遗憾的是 ， XT6不支持语音唤醒功能 ， 只能通过方向盘左侧语音按键使用语音识别功能 ， 但是它的识别准确率非常高 。

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动力方面：凯迪拉克XT6搭载的是一台2.0T四缸发动机 ， 亮点是具备闭缸技术最大功率241马力 ， 峰值扭矩为350牛米 ， 动力性很好而且非常省油 。 与之搭配的是一台9AT变速箱 ， 而宝马X5搭载的是B58B30直列6缸涡轮增压发动机 ， 匹配的是采埃孚的8速变速箱 ，

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一直以来采埃孚是宝马的御用变速箱 ， 动力输出表现 ， 在换挡速度和换挡平顺性算得上近乎完美 。 底盘部分：前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架 。 动态部分宝马X5完胜XT6

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结语：总的来说宝马X5和XT6都是豪华中大型SUV ， 性能综合表现自然不会差 ， 两车相差快30万 ， 宝马的动力规格比凯迪拉克XT6高一些以外 ， 其他部分相差不大 ， 大家会怎么选呢？欢迎想飞留言评论

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