配置上不了台面，传祺GS4也玩“入门丐中丐”？众所周知

众所周知， “入门丐中丐”一直以来便是合资车型甩不掉的标签，以丰田、本田等日系品牌为例，它们旗下的车型大部分都是“入门即丐版” ，因此即便是凭借着皮实耐用收获了不少消费者的青睐，但配置却一直是它们的致命伤。而国产车型恰恰相反，因为在品牌力以及口碑方面不及合资品牌，所以不少国产车企会选择“堆配置”或者降低售价的方法来提高车型的性价比，以此吸引消费者前来购买，但这其中也有例外，比如我们今天要讲的这款传祺GS4 。作为本土车企推出的一款紧凑型SUV ，传祺GS4尽管价格便宜，但配置却是两极分化严重，其入门款车型更是要啥啥没有，和同级别的其他车型形成了鲜明对比。那么除了配置拉胯，这款车还有哪些槽点呢？我们一起来看看。

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外观上，传祺GS4的造型还是比较符合国内消费者的审美。前脸部分采用了大尺寸的进气格栅，搭配两侧极具设计感的头灯组，视觉冲击力很强。值得一提的是这款车共提供了三种不同的中网造型，进一步扩大了消费者的选择空间。从侧面来看，传祺GS4的车身比较修长，复杂的腰线也充满了力量感。同时在侧裙处以及门框处加入的镀铬装饰在一定程度上提高了整款车的档次感，在同价位车型中还是比较突出的。尾部的贯穿式尾灯造型别致，且后保险杠的设计与前脸相呼应，整体层次感十足。不过LED光源并不是全系标准配置，两款低配车型采用的是卤素光源，因此点亮后的视觉效果会稍微有些廉价。

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与丰富的外观不同，传祺GS4的内饰采用了极简化设计，整体的视觉效果虽然没有多精致但也算得上比较规整，给人的第一印象还是不错的。不过受造车成本限制，车内大面积采用了塑料材质进行覆盖，不论是质感还是手感都差了点意思，且异味也很大，整体的乘坐体验感不免打了些折扣。而在配置方面，传祺GS4同样存在着不小的槽点。除了两款高配车型之外，其余车型在一些基础配置上都出现了不同程度的缺席，其中当属入门款车型最为明显。像倒车影像、定速巡航、电动天窗、车顶行李架这些配置在入门款车型上都没有看到，就连中控大屏也没有配备，就更不要提有什么多媒体功能可言了，这样的配置表现在同级别车型中就显得有些“抠门”了。

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【配置上不了台面，传祺GS4也玩“入门丐中丐”？】到了动力部分，传祺GS4全系六款车型均搭载了1.5T涡轮增压发动机，仅从参数来看，这个动力表现比较一般，与其他同级别车型对比几乎没什么优势可言，只能说够用而已。传动系统方面匹配的是6挡手动变速箱、7挡湿式双离合变速箱以及6挡手自一体变速箱， NEDC综合油耗为6.8L/100km ，燃油经济性表现也只能算得上中规中矩吧。

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总的来说，单看传祺GS4这款车其实毛病不是很大，毕竟价格摆在这里，我们也没有理由对它有过多的要求。但动力以及配置确实是传祺GS4难以跨越的两座“大山” ，相信这两点也会劝退不少消费者。不过凭借着低廉的售价以及广汽传祺的口碑，这款车也能吸引到很大一部分客户，也难怪在竞品频出的紧凑型SUV市场中，传祺GS4能一直着保持中上游的成绩了。