Auto实验室■拉长加宽，V6引擎，车友：加价提车的节奏，新款“汉兰达”上市虽然大众车型在国内市场的销量一直超过

虽然大众车型在国内市场的销量一直超过丰田，但是纵观全球汽车市场，丰田汽车的销量和利润都远远超过大众。这让我们看到丰田汽车才是畅销全球的汽车品牌。自从丰田搭建起TNGA平台以来，像新款卡罗拉、凯美瑞、荣放等车型，在世界各地都成为了抢手货。

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日前，在国外市场丰田上市了全新一代汉兰达。新车同样是基于TNGA-k平台打造，将新车从内到外进行了重新设计，车身尺寸也进行了拉长加宽后，未来引入国内市场价格或许会高于在售车型的价格。根据汉兰达上市多年拥有的高保值率和良好口碑，相信新车又会出现加价提车的局面。

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外观方面，新款汉兰达确实看起来年轻了，比上一代车型肌肉感显得更加明显。车头部分，新车融入明显的天马行空设计元素。比如说，雾灯区虎牙式的设计风格，让车头显得更加个性；两侧的前大灯也采用具有棱角感的设计手法，点缀上LED光源，让车头充满了精气神，比老款车型更加年轻。

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尺寸方面，新车的车长达4950mm、宽1926mm、高1720mm、轴距2850mm 。与老款车型的尺寸比较，新车的轴距增加了60mm ，车身长度更有明显的变化，因此新车的侧面车身显得更加修长，加上一些曲面线条的点缀，让车身呈现出肌肉感十足的效果。车尾部分，新车尾灯采用简约化设计，搭配大量梯形的线条，让尾部看起来更有活力。

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内饰层面，新一代汉兰达更是拥有了明显的改变。从中控台的造型来说，这款车也是科技感突出为主，将悬浮式显示屏和功能按键设计在一起后，就像包子褶一样有些拥挤。但是，正是这种集成化的设计手法，才为内饰腾出更多的储物空间。在科技感配置上，新车搭载的最新操控系统支持苹果Carplay、Androidauto功能，这一点给消费者带来了很大的惊喜。

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动力方面，美版车型搭载的是3.5升V6发动机， 217kw和368nm是发动机的最大功率和峰值扭矩，保守估计这种大排量的发动机应该是与国内车友无缘，新车进入国内后很有可能采用2.0T和2.5L混合动力。
【Auto实验室■拉长加宽，V6引擎，车友：加价提车的节奏，新款“汉兰达”上市】综上所述：全新一代汉兰达除了在外观方面拥有明显的变化外，混动车型应该是国内消费者最值得期待的，大家觉得呢？