『苗叔社会谈谈』同比增长14.95%，北京汽车（1958.HK）2019年收入1746.3亿元( 二 ) 2020年3月26日

合资品牌也积极推进新能源+智能化双轮驱动的发展战略。北京奔驰积极布局新能源， 2019年4月通过纯电动新能源企业准入审批，获得纯电动车型批量生产资格。其动力电池工厂也于同年6月全面落成，首块动力电池成功交付。期内推出新能源产品，比如推出新梅赛德斯-奔驰品牌首款纯电动乘用车-EQC纯电动SUV 。
北京现代以智+战略塑造SMART形象，加快新能源、智能化、网联化等创新技术的导入和应用。随着2019年纯电动、PHEV产品的推出，北京现代成为国内首个全面覆盖PHEV、HEV、纯电动的全动力总成合资品牌，持续提升产品力及市场竞争实力。期内推出新能源产品，如领动PHEV、昂希诺EV两款新能源车型。
2019年3月，在德国亚琛，北京汽车持股的meta发动机与能源技术有限公司发动机瞬态试验台落成，意味着北京汽车在''双轮驱动''电动化领域，将具备更强的高端发动机研发及电动化研发能力。同年4月份，北汽动力首款新能源产品E300F减速机完成首批量产供货，搭载新能源车型，迈出转型重要一步。
北京汽车还有株洲、广州两大智造工厂，株洲基地刚走过十年下线百万辆整车，成为规模最大、最智能的新能源汽车与传统汽车共线生产基地之一，主要生产BEIJING新能源品牌。北京奔驰打造全球综合性最强的生产基地， 2019年度相继完成了动力电池工厂、发动机二工厂、顺义工厂的建设与投产，为后续发力新能源产品奠定基础。
在保证产品质量方面，北京汽车加大研发投入力度。期内BEIJING汽车推出重磅产品－BEIJING-X3、BEIJING-EU7 ，顺利上市后并取得良好市场口碑。北京奔驰依托研发中心引入梅赛德斯-奔驰开发体系，不断缩短开发周期、加强数字化验证能力。北京现代顺利完成十余款新车及改款车的开发量产工作，并推进第三代平台（i-GMP）的发布。

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北京汽车销售渠道升级，北京汽车的燃油车和电动车销售渠道同步整合，一个渠道、一个品牌，实现资源聚合，品牌聚焦。期内，公司拥有燃油车渠道经销商网络超350家，实现一、二、三类城市全覆盖。
此外，北京汽车积极推动国际化战略， 2019年增资了北汽南非，而在近日又公布收购北汽集团的两家海外业务平台，即北汽国际和北汽瑞丽，布局海外市场。这两个标的在海外拥有庞大的销售网络，对北京汽车的国际化进程起到非常重要的作用。国内外销售网络的搭建，有助于提高北京汽车产品出海份额，强化了业绩驱动力。
2020年汽车行业既有挑战也存在机遇，国内已进入存量市场竞争时代，新能源化及智能化是方向，而出海也将是汽车制造商们的核心战略之一。北京汽车深耕新能源和智能化双轮驱动战略多年， BEIJING汽车品牌于2019年表现了优异的成绩，而2020年出海战略也在加速推进，在先进优势下，北京汽车国内外市场份额有望提升。