2022款拿铁DHT提车作业,车主开了4405公里后,直白地说了客观评价大家好！我是拿铁DHT车主

大家好！我是拿铁DHT车主，来自烟台，我提的车型是"2022款1.5TDHT超大杯" ，购车价18万，开了4405公里，综合油耗4.9L ，大家觉得我买亏了吗？
一、我的选车心路历程
媲美纯电驾乘体验，又拥有燃油车的高效无忧，适合我们新世代家庭的“痛点”与“焦虑” 。

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二、外观与内饰的感受
外观很惊艳我，去店里也很喜欢拿铁DHT的外观，前脸的设计和屁股的设计我都很喜欢，一眼看过去就是很有眼缘。开出去绝对不输给奔驰和宝马，隐隐约约还感觉这款车的外观有点点豪车的味道，开起来很满意，上路的回头率绝对很棒。

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内饰就是很高级的感觉，方向盘的按键很多，最开始还有点不适应，甚至觉得很麻烦，但是用久了之后觉得这个设计很有心，很为驾驶者考虑。中控屏幕的尺寸刚刚好，不大也不小，看上去就很协调。

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三、舒适性感受
空间是没得说的，一家五口出去旅游也是非常方便的，前排还是挺宽敞的，座椅中间还能放水杯，后排坐三个人估计会有点拥挤，但不满载的情况下对于家庭还是足够用的，后排座椅放平了拉东西方便很多，后备箱空间一般般吧，不算是太大，日常出行也够用了。比较安稳舒适的一款，车身也够稳的，座椅包裹也挺好，大沙发名不虚传啊，坐姿高，视野也挺好的，开车时间长了也不会太腰酸背疼的，不过就是素车减震有点硬，建议还得上电磁悬挂，毕竟该买还得买的，音响音质很舒适，非常的带劲。

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四、驾驶感受
0-60km/h加速时间仅需3.9秒，百公里加速7.5秒，动力性能突出。操控起来第一个感觉就是方向盘的力度是非常轻快的，油门刹车力度也是很舒服，车辆侧倾抑制的不好，拐弯速度快的话会有种人被甩出去的感觉，视野倒是非常好，是一台好开的车。油耗方面， 4.9的油耗表现，谁用谁满意，续航长达一千公里，属实不错。

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五、总结
1.本车亮点。造型比较时尚，很符合当下潮流；驾驶乘坐感受比较好，舒适性不错；加速过程很线性，动力也很够用；空间在同级别车型中算大的了，三口之家使用很合适；油耗表现尤为突出，百公里油耗非常低。总之这个车的优点很多。
2.不足之处。车的中控屏幕在光照非常强烈的时候看不清楚，可能是我不知道如何调屏幕亮度的原因。

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【2022款拿铁DHT提车作业,车主开了4405公里后,直白地说了客观评价】3.买它值得吗。拿铁DHT不仅有着媲美纯电的“快”和“顺” ，还没有电车“里程焦虑” ，通过不同负荷、多种工作模式的高效运行，带来低至4.9L的百公里综合油耗，以及高达1000公里的续航里程，春节回家再无续航焦虑，而且日常通勤毫无压力。