十万级配置,280T/177马力,试驾五菱凯捷

今天冒雨试驾了一波 , 写点感受 。
试驾路线是店外一圈 , 大概只有1.2公里 , 每个路口都有红绿灯 , 最快开到60km/h 。
这次试驾完全以平常带家人出行的状态来开 , 尽量不猛踩油门 。 起步缓踩油门 , 加速完全可以跟上预期 , 后续加速油门踩深一些有种踩棉花的感觉 , 可能是cvt打滑吧 , 没有马三深踩油门时那种直截了当的感觉 。 低速的隔音效果还不错 , 我现在是受够了马三的zoomzoom , 一个人开还行 , 有了小孩就觉得太吵人了 , 这个车和昂克赛拉就是两种不同性格 , 路面的接缝基本感受不到 , 昂则是完全把路面的情况传达给驾驶员 。
十万级配置,280T/177马力,试驾五菱凯捷】刹车线性 , 踩多少有多少 , 第一次开对跟前车的距离就比较有把握 , 知道我这么踩肯定不会撞到他 , 不会出现觉得离前面越来越近心里怕怕 , 把车子踩得猛点头的情况 。
旗舰版的车内后视镜有些不习惯 , 是个显示屏 , 同时显示车前和车后的画面 , 缺真实感 , 后期不知道能不能改玻璃镜 。 今天又再次体验了第三排 , 我把二排留了两拳 , 三排塞进一个拳头会撑到二排后背 , 把二排往前调下可以平衡一下 , 一米七的身高坐个三四个小时长途可以的 。 把二排都调到最外 , 进出第三排不会卡膝盖 , 但会卡屁股 。
今天试驾时间较短 , 体验不多 , 再找时间看下g50最后考虑买哪个 。 rm5都是232结构就先剔除了 。
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