长城汽车2021年营收超1364亿元同比增长32.04%
财经网汽车讯3月29日 , 长城汽车股份有限公司发布2021年财报 。 2021年 , 长城汽车营业收入1364亿元 , 同比增长32.04%;净利润67.3亿元 , 同比增长25.41% 。 还原股权激励费用后的净利润76.3亿 , 同比增长39.75%;截至2021年12月31日 , 长城汽车总资产达1754.1亿元 , 较2020年末增长13.89%;经营活动产生的现金流量净额为净流入353.2亿元 , 同比增长581.61%;期末现金及现金等价物余额为279.1亿元 , 同比增长105.33%;公司拟派发年度末期股息约6.5亿元 , 并且2021年中期已派股息27.7亿元 , 全年派息34.2亿元 , 分红比率超过50.81% 。
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2021年 , 长城汽车大力推进转型 , 不断挖掘增长潜力 , 市场竞争力与企业成长性稳定提升 , 各项核心财务指标持续向好 , 企业经营状况良好 。 新一年中 , 长城汽车将继续聚焦品类创新 , 持续优化产品结构 , 坚定全球发展 , 并积极推进电动化与智能化技术升级、落地 , 加速“全球化智能科技公司”转型进程 。
聚焦品类创新细分市场占有率提升
以品类创新打造新时代“潮牌、潮品” , 2021年 , 长城汽车持续激活品类市场 , 打破品类壁垒 , 推动坦克品牌成立及沙龙汽车全球首秀 , 上市哈弗赤兔、魏牌摩卡、魏牌玛奇朵DHT-PHEV、魏牌拿铁DHT、坦克300城市版、欧拉好猫GT等新品类产品 , 市场影响力加速提升 , 全年实现新车销售超128万辆 , 同比增长14.79% , 为各项财务指标向好夯实基础 。
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坦克300
伴随焕新矩阵势能充分释放 , 长城汽车旗下各品牌细分市场占有率持续提升 。 其中 , 欧拉2021年销售13.5万辆 , 同比增长140% , 持续稳居国内新能源汽车市场第一阵营;坦克打破城市SUV与越野SUV的品类壁垒 , 全年交付8.5万辆 , 占硬派越野车市场份额超50% , 稳坐中国硬派越野车市场头把交椅;长城皮卡蝉联皮卡销量冠军 , 连续24年保持国内、出口销量第一 , 2021年销售23.3万辆 , 全球累计销量突破200万辆 。
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欧拉好猫GT
品牌溢价能力提升单车均价超10.6万元
品类创新赋能 , 长城汽车产品结构持续优化 , 品牌溢价能力提升 , 2021年整体平均单车售价超过10.6万元 , 同比增长15.02% 。 今年1-2月 , 长城汽车15万元以上车型销量占比提升至15.5% , 智能化车型占比提升至88.1% , 高价值、智能化产品逐渐成为公司销售主力 , 进一步助推业绩稳定攀升 。
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摩卡DHT-PHEV
进入2022年以来 , 多款高价值车型陆续上市 , 助力长城汽车品牌价值不断向上 , 企业成长性持续增强 。 其中 , 摩卡DHT-PHEV开创“0焦虑智能电动”全新品类 , 缔造30万级豪华新能源SUV新标准 , 打响魏牌冲击高端新能源市场第一枪;坦克500以铁汉柔情品牌主张开启全新品类市场 , 以标杆级的硬核实力打破大排量越野SUV的“进口垄断” , 重新定义中大型商务豪华越野SUV标准 。
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坦克500
海外营收161.6亿元全球化业务比重上升
2021年 , 在国家双循环新发展格局下 , 长城汽车依托完善的全球化体系 , 持续深耕全球发展 , 实现海外销售近14万辆 , 海外营收161.6亿元 , 营业收入占比达11.85% , 同比增长142.24% , 全球化业务对于企业经营业绩表现的助力越发关键 。
【长城汽车2021年营收超1364亿元同比增长32.04%】海外业绩的持续增长 , 源于多款车型走向海外 。 2021年 , 长城汽车旗下第三代哈弗H6、哈弗JOLION、长城炮等全球化产品在多个海外市场实现上市 , 持续夯实长城汽车品牌全球热度 。
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