领航员：“有有有 ， 但肯定没有你的长 。 ”
“哈哈哈——”又是一阵哄堂大笑 。

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本厂长绘制的俄罗斯国际航空公司RA-86074号伊尔86客机二视图
四个人在驾驶舱里越聊越愉快 ， 驾驶舱沉寂在一片欢乐的海洋中 ， 这已经不是他们第一次组团来迪拜了 ， 什么地方好玩 ， 什么地方有趣已经是驾轻就熟 ， 但由于第二天还要飞回莫斯科 ， 所以他们最终还是决定组团逛免税店 ， 照着各自老婆女儿或者女友开具的奢侈品清单各自“买买买” ， 然后找个涉外“馆子”稍微搓一顿就可以功德圆满打道回府了 。
然而 ， 此时他们并不知道 ， 这将是他们一个美好的愿望 ， 实现不了的美好愿望 。
迪拜塔台：“俄航521 ， 可以继续下降高度 ， 在30R跑道建立进近 。 ”
领航员：“30R跑道建立进近 ， 俄航521明白 。 ”
机长：“差不多了 ， 执行着陆前检查单 。 ”
飞航工程师：“好的 。 ”
领航员：“我来帮你 ， 安全指示灯？”
飞航工程师：“亮起 。 ”
领航员：“扰流板？”
飞航工程师：“预位 。 ”
领航员：“襟翼？”
飞航工程师：“放下 。 ”
领航员：“起落架？”
飞航工程师：“放下 。 ”
领航员：“指示灯 。 ”
飞航工程师：“全部打开 。 着陆前检查单执行完毕 。 ”
机长：“好的 ， 准备着陆 。 ”
副驾驶：“对准跑道了 。 ”
机长：“很好 ， 稳住 ， 准备接地 。 ”
领航员：“80英尺——60英尺——40英尺——20英尺——”
机长：“准备——”
“POM！DUANG！”随后就是刺耳的“兹拉”声 。
这明显不是起落架接地的声音呢 ， 而是刺耳的金属撞地声音 。 由于飞机的起落架根本没有放下 ， 或者说没有完全放下 ， 巨大的伊尔86宽体客机的引擎整流罩重重的擦在了30R跑道上顿时火星四溅 ， 很快伴随着有浓烟和火光冒出 。

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电脑模拟：不放起落架直接在跑道上“硬着陆”的SU521航班
机长：“妈的！怎么回事？”
副驾驶：“不知道！不知道！”
机长：“卧槽！是不是起落架！”
飞航工程师：“我发誓我放下了！”
机长（怒吼）：“那为什么会这样？”
飞航工程师：“我真的不知道！”
机长：“快让它停下来！”
副驾驶：“反推打开！刹车最大！扰流板升到最大！”
机长：“停下来！快停下来！妈的！”

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电脑模拟：“趴”在跑道上并起火的SU521航班
最终 ， 巨大的伊尔86客机在跑道上擦行到距离30R跑道头不到1200米的位置终于停了下来 ， 二号和三号引擎已经燃起大火 。 乘务组从震惊中反应过来 ， 迅速在乘务长的指挥下行动起来 ， 打开了机身两侧全部8扇出入舱门并组织乘客撤离飞机（在非常紧急时刻 ， 伊尔86自带的内置登机舱门和楼梯是不能使用的） 。 迪拜机场的消防车也在第一时间迅速行动 ， 迅速围了上来朝两具起火的引擎卖力的喷水和泡沫 ， 火势很快被扑灭 ， 机上成员也全部安全离机 ， 全部322人安然无恙 。

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事后正在被清理出30R跑道的RA86074号机

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