英菲尼迪QX50对比讴歌RDX,如何选择!
英菲尼迪QX50和讴歌RDX都属于中型SUV , 并且这两个车型售价也颇为接近 , 今天将对比这两个车型 , 看看购买哪台车最为合适 , 本次对比车型配置为:英菲尼迪QX502022款2.0T四驱领航版 , 官方指导价格为39.18万 。 讴歌RDX2022款2.0T智享钛金暗夜限量SH-AWD版 , 官方指导价格为39.6万元 。
文章图片
文章图片
外观设计
英菲尼迪QX50车头看上去非常个性 , 两侧大灯呈现出帅气的设计风格 , 两侧大灯为LED光源 , 配有日间行车灯 , 自动大灯 , 大灯高度可调节 , 大灯延时关闭功能 。
文章图片
讴歌RDX前脸呈现出运动的设计风格 , 进气格栅采用多边形设计 , 两侧大灯采用狭长式形状设计 , 两侧大灯为矩阵式LED光源 , 配有日间行车灯 , 自动大灯 , 自适应远近光灯 , 前雾灯 , 大灯高度可调节 , 大灯延时关闭功能 。
文章图片
【英菲尼迪QX50对比讴歌RDX,如何选择!】英菲尼迪QX50该车长宽高为:4705MM╳1903MM╳1678MM , 轴距为2798MM , 英菲尼迪QX50车侧呈现出大气的设计风格 , 轮毂采用枪灰色设计 , 腰线从前车门一直延伸到尾部 。
文章图片
讴歌RDX该车长宽高为:4752MM╳1926MM╳1668MM , 轴距为2750MM , 讴歌RDX车侧看上去颇具有流畅优雅的感觉 , 顺滑的线条彰显出灵动的美 , 后车窗为隐私玻璃 。
文章图片
英菲尼迪QX50尾部看上去比较墩实 , 两侧尾灯内部为LED光源 , 排气管采用双边共双出式设计 。
文章图片
讴歌RDX车尾具有犀利的感觉 , 尾灯呈现出犀利的设计风格 , 排气管采用双边共双出式设计 。
文章图片
内饰设计
英菲尼迪QX50内饰看上去充满了豪华感 , 方向盘采用经典的三幅式设计并且配有多功能按键 , 中控台以及车门银色饰板凸显了档次感 , 配置方面 , 英菲尼迪QX50多出了缺少保用轮胎 , 并线辅助 , 360度全景影像 , 倒车车侧预警 , 经济驾驶模式 , 远程启动等功能 。
文章图片
讴歌RDX内饰给人一种非常年轻的感觉 , 中控台采用环抱式设计 , 方向盘配有多功能按键 , 配置方面 , 讴歌RDX多出了车道保持 , 车道偏离预警 , 车侧盲区影像 , 悬架软硬调节 , 可变转向比 , 后桥限滑差速器 , 感应后备厢等功能 。
文章图片
英菲尼迪QX50配备了7英寸和8英寸两块可触摸式中控屏幕 , 支持蓝牙电话和手机互联功能 。
文章图片
讴歌RDX配备了一块10.2英寸中控屏幕 , 支持导航 , 道路救援 , 手机互联 , 语音控制 , 车联网功能 。
文章图片
英菲尼迪QX50前排座椅为真皮材质并且支持座椅加热 , 主副驾驶座椅采用电动方式调节 , 英菲尼迪QX50车内乘坐空间更宽敞一些 。
文章图片
讴歌RDX前排座椅为仿皮材质并且支持座椅加热 , 主副驾驶座椅采用电动方式调节 。
文章图片
动力系统
英菲尼迪QX50搭载了一台2.0T涡轮增压发动机 , 发动机最大马力为:261Ps , 最大扭矩为:380Nm , 与之匹配一台CVT变速箱 。
文章图片
讴歌RDX搭载了一台2.0T涡轮增压发动机 , 发动机最大马力为:265Ps , 最大扭矩为:380Nm , 与之匹配一台10档手自一体变速箱 。
文章图片
总结
英菲尼迪QX50和讴歌RDX综合对比下来 , 这两个车型各有优势;追求车内乘坐空间 , 推荐购买英菲尼迪QX50;追求加速性能 , 主动安全配置以及车辆越野通过性 , 推荐购买讴歌RDX 。
- 李嘉诚高调回归!在英国赚得“盆满钵满”,现在又想布局国内?
- 《幽灵线东京》感,林正英模拟器?什么地狱笑话,谁玩谁买谁后悔
- 英语同义词近义词转化表 difficult的近义词
- 好听的qq名字昵称英文大全 好听的英文qq名字大全(图文)
- 雅迪和爱玛哪个更耐用 电瓶车充电时间
- 与你谈古论今话英雄! 谈古论今话英雄
- 福特蒙迪欧全面进化,迈腾、雅阁、天籁、凯美瑞打五折都不香了
- 五首好听的英文歌 好听 英文歌
- 英伟达又放大招了:H100 GPU芯片核弹,元宇宙成机器人核心
- 王一博:《战争精英》主播真轻松,比起跳舞和唱歌几乎不算什么