一看就懂、一碰就会，Google 这样设计“新手引导” 大概19年前

大概19年前，在表哥哄骗下，我拿出了压岁钱，人生第一次进入网吧，第一次感受到了互联网冲浪的快乐。
为什么说是哄骗呢？
因为当时的我完全不会操控电脑，鼠标、键盘都不会用，只能坐在表哥旁边看着他打开一个又一个窗口，不一会那个「砍砍砍」的游戏就出来了。

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▲砍砍砍游戏《热血传奇》，至今还在运营
现在的小孩可能不会再受这样的哄骗了，他们接触互联网的方式太多，也太简单，手机、平板随便点点就能打开一个个游戏和视频。
技术的进步改变了我们与电脑交互的方式，也在影响着产品的形态与设计。这不， Google最近更新了新一期的NBU产品洞察选集，专门介绍如何为互联网冲浪新手设计产品。
为十亿互联网冲浪新手设计产品
你可能已经对互联网习以为常，每天使用智能手机娱乐、工作，但全球仍然有多个地区互联网基础建设薄弱，每天都有「冲浪新手」进入互联网。
根据HooTsuite发布的《数字2022全球概览报告》，从2015年到2022年，全球有近30亿人首次接触互联网，增长速度是一浪比一浪高。

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不同地区的文化、互联网基础建设是不一样，因此产品往往要进行针对性的设计调整， Google在产品洞察选集中就给出了多个生动活泼的案例。
**Google地图摩托车模式**
电动车已经是现在最流行的科技潮流之一，但在全球多个地区，摩托车或两轮小车仍然是主流，城市化并没有完全将它们排除在外，相反，它们就像是城市的毛细血管一样，构成了全球多个城市的命脉。
Google地图团队走访了德里、雅加达、班加罗尔等城市，发现了这个现象，相比汽车，摩托车更便宜，也能更轻松地穿越城市的各个区域，哪怕狭窄的小型通道。
有的司机靠语音导航，有的司机靠熟记路线。

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▲摩托车十分普遍
经过长期调研，与当地人共同体验， Google地图团队在印度、印度尼西亚等国家和地区推出了摩托车驾驶模式。
该模式会根据摩托车的骑行速度、可通过的小巷捷径等推荐路线，在显示地点时也往往以地标而非街道名称，摩托车手们更熟悉前者而非后者。如果需要的话，摩托车模式还可以引导车主避开那些禁止摩托车的收费公路。

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▲Google地图摩托车模式
甚至摩托车导航模式还考虑到了地区语言和文化的差异，在印度该驾驶模式被称作双轮车（two-wheeler），而在印度尼西亚则被称作马达（motor）。
**为手机设计**
只有手机，是印度等互联网新兴市场的重要特性之一，低廉的价格和智能手机的快速普及让当地人群直接跳过了PC发展时代，应用和产品的设计也往往更看重移动端的特性。
Google在洞察选集中就提到了一个典型案例，他们探访用户时经常会遇到手机屏幕碎裂，人们还在持续使用的情况，更重要的是这在探访用户中的比例达到了惊人的近25% 。

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▲轻度碎裂的屏幕仍然可以使用
碎屏或屏幕坏点常常会遮挡交互按钮，为此Google常常会在应用中提供横向和纵向两种显示模式，相关的交互按钮也会设计得更大，以便人们点击。
在部分地区，阳光直射带来极高的光照，而中低端手机所搭载的屏幕素质一般，亮度比较低，如今扁平化的设计风格风潮，更是导致手机app的UI模块大量使用卡片、矩形设计。

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各个交互模块之间如果颜色对比度较低，太阳光照又强，人们就没法看清楚屏幕了，为此Google在设计app时大量采用高对比模块，各个模块之间的颜色差异更强，方便人们在低亮度的情况下辨别。
**为低价设计**
印度等发展中国家和地区，有着大量新兴互联网用户，经济水平不高是共同特征之一，中低端产品往往更容易在这些地区生根发芽。
为了让更多人能轻松接触到互联网， Google和运营商一起推出了低价手机JioPhoneNext ，搭载高通骁龙215处理器、2GB运行内存、分辨率720×1440的5.45英寸屏幕， 1300万像素后置摄像头。