奔驰E级提车感受:还是很享受的

奔驰E级提车感受:还是很享受的
本人快30了 , 之前车辆为大众途观 , 但是还是喜欢轿车一些 , 本来想乘着还算年轻 , 关注过入门级AMG和奥迪S甚至罗密欧阿尔法这些性能车 , 奈何家里人特别是老婆大人不太同意 。 都劝我性能车首先乘坐舒适度不太好 , 后排空间有限 , 外形稍显高调 , 排气声浪较大 , 在单位会带来不太好的影响 。 当然 , 很重要的一点是咱也计划要孩子了 , 舒适度以及后排空间还是十分重要的 。
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所以 , 我迅速调整好了心态 , 将目标锁定在了奔驰300l以及宝马530li和535le 。 本来也考虑过标轴E300 , 奈何各家ssss店销售都说现在直接停产了 , 加上进口车维修成本等各种后续费用要更高一些 , 所以就算啦~
说实话 , 奔驰和宝马我虽偏向于奔驰 , 但是在试驾后 , 宝马的驾驶体验让我觉得很棒 , 略优于奔驰 , 所以在纠结之余 , 成都车展来了 , 我决定在车展期间将车定了 。 我的想法是 , 奔驰宝马哪个更显诚意 , 我就选择哪个 。
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之后发生的事情 , 就可以略过了 , 大致就是宝马2022款上市 , 要晚几个月才能有车 , 且价格有一定涨幅没有优惠,就连21款也突然涨价无优惠 , 虽然有现车 。 尽管销售表示老款在争取后可以优惠2W , 但是此时的我心已在奔驰那边 。
所以就不墨迹 , 奔驰E300L时尚运动 , 直接定了 。 中配和高配增加的东西 , 我觉得不太重要 , 豪华型后排的一系列东西 , 对于我们来说 , 既无商务接待平时也几乎没有人乘坐 , 所以就选配了个柏林之音 , 不过这个柏林不是原厂直接选配的 , 是现车上装上的 , 虽然号称官方原厂的 , 但是我都懂 , 这个后面详细说明 。
我们的运气还不错 , 在普遍缺货的情况下 , 居然有一台游艇蓝内饰的现车 , 老婆就十分喜欢 , 在网上看到过我们都喜欢的不得了 , 还在说这个内饰配色可能订的话要很久才到 , 结果居然有台现车 。 所以一星期后 , 就提车了 , 提车当时又遇到中秋国庆双节来临 , 我在提车后就直接将中网换成AMGGT中网 , 然后又马不停蹄去贴了车衣 , 确保双节出行不受影响 。
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现在已经开了有大半个月 , 大概行驶了两千公里左右 。 下面详细讲讲驾驶体验 。
对于我这种之前车辆长度4.6米左右的 , 突然变成了将近5.1米 , 肯定还是需要点时间适应,目前适应后 , 觉得还是有不错驾驶体验的 , 油门响应跟之前的车子也有所不同 , 就像网上常说的一样 , 这样车子是为了让乘客有极致乘坐体验的 , 它会将动力和极致的驾驶乐趣进行隐藏 , 正常时候 , 它会平缓线性的进行启动以及加速 , 但是这并不代表它慢哦 。 深踩一下 , 或者将驾驶模式调整到运动或者运动增强模式 , 较为明显的推背感就来了 , 毕竟是258匹的高功率2.0T发动机 。 因为车身较长 , 它的转向在一开始时觉得比较笨重 , 适应后觉得好很多 , 不过这一点相比宝马五系要稍差一些 。 其实 , 奔驰这车在才开始驾驶的时候是各种不适应的 , 准确的说应该是不习惯的 , 包括车身长度 , 档位 , 雨刮器等 , 但是在适应后 , 就觉得还是很不错的 。 当然 , 我非专业评车人 , 也非经常下赛道的专业车手 , 许多专业上的东西我给不到 , 但是驾驶体验还是很不错的 。
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接下来就是内饰包括系统那些了 , 内饰那是真的香 , 这车子打90分的话 , 这内饰恐怕都要占一大半 。 加上遇到了最喜欢的游艇蓝配色 , 真是太好看了 , 就坐在里面看着都觉得舒服 , 半个月了这种感觉还是一点没有消退 。 加上选配的柏林以及旋转高音 , 在夜晚更是氛围感十足,尽管氛围灯减配了一点但还是真香 。 音响更换之后 , 还是明显感觉的音乐质感有所提升 , 特别是重低音还是沁入心脾的 。 但是我们的柏林是选装的 , 尽管是ssss店选装的,但和原厂的以及豪华版自带的肯那个还是有区别 , 安装的师傅不小心透露了句 , 这个里面是货真价实的柏林之音 , 外面不是 , 细品细品 。 好吧 , 主要音质不受影响 , 我就不在乎这些细节了 。 旋转高音加配后 , 很好看 , 启动后很有仪式感 。 车辆系统比较有细节 , 大连屏很还看和实用 。 可以通过触屏,中控面板 , 方向盘进行屏幕操控很方便 。 方向盘很好看 , 俗称的蜻蜓方向盘,很时尚科技感满满且操作简单 。 还有很东西等待我发觉 。