刚买A6L就后悔,这豪车35万直降11万,大众“狠”起来没谁了

要说哪些合资车在国内最受欢迎 , 大家首先想到的肯定是德系车和日系车了 , 占据了国内汽车市场的大部分销量 。 而且不论在技术上和造车工艺上都是世界一流的水准 , 外观设计上也引领者汽车界的潮流 。 比如日系的轩逸 , 和大众朗逸名字只有一字之差 , 实力也相差无几 , 多次取代朗逸登上销量榜的冠军 。 虽说日系和德系的品质比较好 , 但价位也是同级别最高的 , 高冷的定价 , 常常令很多人忍痛放弃而选择其他品牌 。 不过大众这次好像良心了一回 , 旗下的这款豪车辉昂就从35万直降11万 , 高速稳如牛 , 宝马都自愧不如 。
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大众辉昂在经历改款之后主要的升级重点体现在设计以及配置方面 , 其中新车前脸部分重新设计了包围和格栅装饰 , 前包围变得更有运动感 , 有种R-LINE的感觉 , 格栅上增加了LED车标 , 点亮之后的视觉效果更加惊艳 。 两侧扁平化的前大灯组与格栅无缝衔接 , 一定程度上延展了前脸的横向视觉效果 , LED示宽灯带较为纤细 , 效果良好 。
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大众辉昂2021款380TSI尊贵版本 , 前脸横向镀铬进气格栅 , 简单精美 , 再结合大众车标 , 很有其品牌特色 。 平行矩阵的LED前灯组 , 加以镀铬和灯眉修饰 , 十分帅气 。 灯组标配了日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯随动转向(AFS)、大灯高度调节、大灯延时关闭 。
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车身尺寸方面 , 大众辉昂的具体长宽高分别为5074×1893×1463mm , 轴距为3009mm 。 新款车型的车身侧面设计改动不多 , 底部增加了侧裙之后让整个车身显得更为饱满 , 轮圈也改为全新样式 , 具体规格为255/40R19 。
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整车自重超2吨且运用全铝机 , 重量多源于车身结构 , 不仅辅以10气囊、主动刹车、夜视系统、车道偏离预警系统、倒车影像、定速巡航等配置 , 构建成的安全体系相比奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L有过之而无不及 。 同时配合上全车多达93处的降音降噪措施和声学PVB静音夹层玻璃的运用 , 所换来的静谧性似乎远在奔驰E级和奥迪A6L之上 。
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刚买A6L就后悔,这豪车35万直降11万,大众“狠”起来没谁了】大众辉昂2021款380TSI尊贵版本使用2.0T涡轮增压发动机 , 有着224马力、扭矩350牛.米 , 变速箱7挡双离合 , 最高车速240km/h、官方百公里加速时间8.1s、NEDC综合油耗7.1L/100km、油箱容积75L 。