轨道交通供应链管理■工业互联网的历史机遇来了！，90%的传统制造业利润低微众所周知

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众所周知，中国是一个制造业大国。改革开放的四十年来，中国经济有了长足的发展，中国从工业基础薄弱变成了如今的世界工厂，用中国制造的产品征服了世界消费者，成为了全世界重要的工业产品供应中心，但是随着新型冠状病毒疫情发生，实体经济短期内不可避免地受到影响，尤其对于生产制造的影响更为明显。
令人欣喜的是，人工智能、5G、大数据等高科技的投入使用，为打赢突如其来的新型冠状病毒疫情提供了坚实支撑，也大大提升企业乃至整个社会的运营效率，那么对制造业来说，如何借助新技术加快结构调整和升级的步伐？如何借助新技术转变企业增长方式，开启新的业务模式？
工业互联网平台助力数字化转型
疫情之下，所有制造业都遇到了相同的问题：供应链卡壳，复工却不能复产;物流运输停顿，交通遇到阻碍；交付压力，年前规划的订单如何按时交付。一些工厂在疫情前有自动化的投入，受到的影响相对较小，但大部分工厂仍旧极度依赖人工。制造业转型的关键在哪?
积梦智能CEO谢孟军表示，这次疫情之下，他深刻地认识到了制造业向数字化转型的刻不容缓：“疫情期间口罩极度紧缺，这背后远不是新开一条口罩生产线那么简单。一个口罩有五六种原料，合在一起分为三层，包括鼻梁铁丝在内，都有不同的供应商，如何整合上下游供应链的协同工作，在平常已是不易，在疫情时就更为复杂。 ”
协同发生在制造行业的全流程，供应链的协同、人与机器的协同、人与人的协同都是关键，做好协同背后的本质，就是提高效率。谢孟军指出，效率主要看两块，一个是企业价值链中的辅助价值链，包括以科技管理、财务管理、人力资源、战略绩效在内的信息化，依赖高度集成的信息系统。大部分的企业，虽然建设了一些系统，但系统之间有很多的信息孤岛，还有一部分企业甚至可能没有信息系统支撑。另一方面，制造业的信息流传递程度极其低下，基本以线下传递为主，极大影响了交付效率。
在中国，有超过700万中小制造企业。然而这规模可观的市场背后，体现的是巨大的缺位：中国90%以上的工厂没有数字化!制造业数字化面临的一大挑战在于，如何教会企业主数字化能带来的价值。更进一步，制造业转型最难的是底层数据的收集。
“国家提出工业互联网统筹规划是一个非常好的战略，工业互联网能够教会传统的制造企业规划设计好未来的发展道路。工业互联网主要解决的核心问题就是在产业链和产业生态层面上如何构建一个新的数字化转型的体系。 ”
谢孟军表示，互联网常见的技术，如传感技术、5G、云计算、大数据、人工智能、区块链等，运用到工厂中的三个关键是场景、数据和模型。只有做好了这三者，才能达成提升效率、降低成本、优化资源配置的业务目的和商业价值。
智能制造数字化转型的时与机【轨道交通供应链管理■工业互联网的历史机遇来了！，90%的传统制造业利润低微】2015年国家提出了发展数字化经济，其中主力选手就是工业企业。数字化经济在制造行业提出了很多政策扶持，包括构建未来新能源的设备、5G技术，最近还投了40亿支持七大新基建的发展，这些都是在宏观上不断给我们助力。另一方面，制造业在用人成本、融资成本、供应链成本、土地成本等关键因素上面临沉重压力，已经到了不做数字化转型就有可能被淘汰的艰难境地。这是数字化转型面临的机遇，在这个过程中也涌现了很多更换工业3.0系统的制造企业。
企业有强需求，但传统企业的IT构成却是一种先天障碍。传统企业IT系统主要采用本地部署或者第三方托管，从服务器、存储器等基础设施，到操作系统、中间件、数据库配套、应用软件开发，都在本地或者委托第三方进行专门部署和开发。存在成本高、灵活性/拓展性差的问题，僵化的IT系统阻碍了企业的成长与转型。