「万物尝鲜节」中国跨境电商战“疫”指南( 三 ) |传染病|支付可以很____|跳槽那些事儿|

“卖家—消费者”端的新困局与应对策略
随着WHO 宣布新型冠状病毒肺炎符合“大流行病”特征，海外疫情高发地区如欧洲、美国、日韩等，陆续升级疫情防控措施，部分地区进入隔离状态，边境管制趋严，多个国家出台相应政策调整进出口贸易。
对跨境电商卖家来说，国内“工厂—卖家”端的问题尚未全部解决，主要问题是工厂的产能尚未完全恢复，原材料端面临一定涨价压力；而更严峻的是，海外疫情扩散使“卖家—消费者”端出现新困局，主要体现在：
国际物流和“最后一公里”物流时效下降，物流配送成本上升；
消费者需求受到冲击，部分品类短期需求下降；
海外营销机构政策变更，人员在线办公存在困难。
综上所述，跨境电商卖家面临的问题，正由“无货可卖”向“有货难卖”转变。行业恢复取决于海外疫情的控制效果，就目前情况观察，海外疫情在6月前结束的可能性较小，预计复苏周期将在第三季度末至第四季度开始。
那么，随着疫情对跨境电商的影响由供给端转向消费端，复苏周期进一步拉长，卖家的应对策略又应有何变化呢？
跨境电商面临的新困局
生产端：产能仍在恢复，原料价格上浮
国内疫情形势逐步转好，70%-80%的国内供应商已经复工，但上游供给效率完全恢复正常水平还需要时间，主要由于：
工厂人手不足：目前仍有部分工人由于客观上防疫措施的限制，和主观上对疫情的顾虑没有返回工厂上班。国内原材料价格上涨：由于此前国内原材料生产经历了一段较长的空档，在市场供求关系影响下，原材料价格普遍上涨，涉及服装、电子、化工、医疗医药、纸业等多个行业，据悉服装面料价格有10%-20%的涨幅。不过，多数受访企业表示原材料价格涨幅在预期内。国外原材料采购不便：海外疫情持续扩散，导致部分进口原材料的采购周期拉长，同样拖累了产能恢复进度。
物流端：时效大幅下降，成本持续上升
航空运力下滑：随着海外疫情爆发，部分国外航空公司延长了停飞往返中国航班的时间。由于欧洲成为重灾区，其他地区往返欧洲的航班，以及欧洲国家之间的航班也遭到大面积削减。

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物流人手不足：随着疫情严重的国家陆续提升防疫力度，当地居民被要求居家隔离，短期内，物流工人将出现短缺，尤其影响海外“最后一公里”物流，派送速度将大幅下降。
边境管制加强：欧洲方面，疫情爆发至今，意大利、西班牙、德国、法国、奥地利、瑞士、捷克、波兰等多国不同程度地关闭边境或加强检查，货物（特别是防疫相关商品）延迟运达甚至无法运达的风险大大增加，欧洲陆路货运严重受限。随着疫情升级，预计欧洲关闭国境的国家会越来越多。
美国方面，据深圳机场某物流公司反馈，口罩等防疫类商品到达美国后，在清关环节受到拦截，目前状态多为“货仓留待” 。

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电商平台物流政策调整：亚马逊 FBA 宣布， 3月17日-4月5日期间暂时只接收生活必需品和医疗用品，这导致大部分卖家将无法入库。如若寻找替代海外仓入库，物流时效性与 FBA 相比有较大的差距，可能引发消费者的投诉和退货增加，运营成本上升。

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亚马逊 FBA 发布非必要商品停止入库的通知｜图源：亚马逊
消费端：购买需求降低，各品类市场表现出现下滑
消费者短期消费意愿降低：随着防疫措施不断升级，消费者被限制在相对单一的生活环境中（居家隔离），短期内所需要的商品将会减少。此外，出于对病毒传播、物流延迟等因素的顾虑，消费者也可能主动减少除生活必需品之外的网购。飞书深诺数据显示，由于疫情扩散，中国跨境电商广CVR（CVR=销售数量/广告链接点击量*100%）继续下行，已明显低于去年同期。