遗弃在川藏线的豪车,为什么没人捡?过来人:试过了,亏了8万块

文:桐影
众所周知 , 自改革开放以来 , 我国在政治、经济、文化、教育等各方面都取得了巨大的进步 , 发展面貌日新月异 。 尤其是经济方面 , 1978年中国GDP只有3645亿元 , 到2021年时增加到了114万亿元;人均国民总收入从1978年的190美元上升到了2021年的35128美元 。
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现如今人们的生活条件越来越好 , 对生活的追求也不再局限于简单的温饱 。 旅游成为人们日常生活中喜爱的娱乐选择 。 很多年轻人都有一种心态:“世界那么大 , 我想去看看” 。 工作顺利的话就犒劳一下自己 , 邀上三五好友一起出游 , 饱览大好河山 。 如果工作规划不顺利的话 , 那就相约一起走出去看看美好的世界 , 冷静下来重新规划自己 。
相信大家可以经常在各大视频上刷西藏的视频 , 西藏是一个高海拔地区 , 虽然当地发展缓慢 , 但西藏优美的风景却不容忽视 。 近年来 , 去西藏旅游的游客在不断增加 , 游客的旅游方式也各不相同 , 有的人会选择乘坐飞机去 , 有的人会选择坐绿色火车去 , 还有的人会选择自驾 。
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川藏线算得上是一个自驾游者的信仰 , 一路上的所见所闻都能让人受用一生 。 川藏线沿线大部分地区是我国自然环境良好的地区 。 这也使得川藏公路成为我国最美的公路 , 近年来越来越多的旅行者穿越了川藏公路 。
很多人在进藏的路上都会看到很多废弃的车辆 , 并且这些车辆只看外面的标志就感觉价格不菲 , 属于“废弃豪车” 。 人们也是十分好奇 , 这么值钱的车为什么要弃之不顾?我们先来分析一下为什么川藏线上停着这么多豪车 。
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众所周知 , 川藏线的途径范围非常广 , 远的有数千公里 , 最近的也有1000多公里 , 需要很长的旅行时间 , 而我们知道 , 自驾旅行的路线越长 , 汽车的损坏就越大 , 汽车在长途跋涉中总是少不了磨损 , 尤其是一路马不停蹄地往前开 , 汽车保养跟不上 , 就存在着安全隐患 。 而且川藏线也是我们国家地势最高 , 路况最危险的一条公路 。 基于这些因素来看 , 我们想要驾驶车辆通过川藏线进藏其实是非常困难的 , 并不是很多司机能做到的 。
再加上西藏地区本身纬度就高 , 气候较为恶劣 , 突发天气情况也是比较多 。 有时一天四季 , 早上还是风和日丽 , 中午可能就电闪雷鸣了 , 到了晚上天气可能就会变得异常寒冷 。 这样的天气对汽车也会有一定的影响 , 尤其是在雷雨天气行驶 , 路况不好的时候 , 汽车容易出现问题 。 如果遇到了自然灾害 , 如山体滑坡 , 汽车就无法继续正常行驶 , 驾驶员就不得不弃车 。 久而久之 , 越来越多的报废车辆出现在川藏线上 。
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看到这就会有人问了 , 车辆报废了就不能叫拖车拖走吗?直接扔在路上多可惜?
事实上对于这些车主来说 , 他们也是有苦说不出 。 毕竟没有人愿意轻易放弃一辆价值几万甚至几十万的车 。 而川藏线周边又没有大型维修厂和拖车公司 , 如果想找拖车公司的话 , 最低费用也要几万元 , 再加上维修成本 , 有时候会很不划算 , 费时费力 , 很多车主在衡量后还是做出了把车放到路上的决定 。
但对于住在附近的村民来说 , 看到豪车被遗弃停在路边是很正常的事情 , 于是有人就想到既然这些人不来认领 , 为什么不拖到修理厂去维修呢?其实一直以来很多人都看到了 , 但是不敢做 。 但是就是有一个勇敢的居民选择了把这个车子拖走然后付了8万块钱修理费自己使用 , 就等于花了8万买辆豪车 , 是谁都愿意做这种事的 。
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这时候可能有人会问了 , 为什么车主知道你把车拉去修了呢?这是因为车上有GPS , 只要车的位置移动 , 车主就能第一时间掌握信息 , 车主迟早都会找上门的 。 这种情况下 , 久而久之 , 当地人就知道了其中的套路 , 所以即使看到路边有一些废弃的豪车 , 他们也不予理会 。
后来有一些聪明的当地人想到了新的方法 , 既然他们不能把车拉走 , 也不能移动车的位置 , 如果遇到豪车的话 , 他们会在没人的时候把车上值钱的零件拆下来然后卖掉 , 就会得到一大笔钱 。