车价10-13万，这3台合资SUV靠谱，油耗低至6.8升，卖得好可靠性高预算不是很高

预算不是很高，比如车价在10-13万之间想买SUV ，其实国产可能更合适一些，像哈弗H6、长安CS75PLUS等实力强劲性价比也高。不过，也有很多人更倾向于选择合资车，毕竟在三大件方面更稳定一些。因此，这期我们就介绍几台车价在10-13万之间的合资SUV ，油耗低可靠性高，家用非常完美。
第1台是丰田锋兰达。
作为广汽丰田推出的一款入门紧凑型SUV ，锋兰达在价格上还是比较有诚意的，指导价12.58-16.98万，比同级别的国产稍微贵一些。推荐车型是最低配版的2022款2.0LCVT精英版，指导价12.58万，终端有几千块优惠，实际参考价在12万出头。

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锋兰达的外观很有辨识度，尤其是车头，采用了大尺寸的熏黑格栅，看起来很有气势，和大哥威兰达如出一辙。车身侧面造型相对有些保守，配备的17寸轮圈造型还算耐看，车门下方以及轮眉处都加入了大量黑色装饰板，增加了些许硬派气息。而在尺寸方面，锋兰达相对比较一般，车长4485毫米，车宽1825毫米，轴距2640毫米，介于小型和紧凑型SUV之间，所以空间比较一般。

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实际体验下来，身高1米76的乘客坐到前排，头部空间一拳两指，保持位置不变坐到第2排，此时头部空间四指，腿部接近两拳，还算可以接受。只是中间位置地台突起稍微有些高，而且纵向长度较短，单脚不能放上去，再加上靠背偏硬，有点顶腰，坐在中间舒适性不怎么好。而且行李箱容积只有438升，和很多小型SUV差不多，实用性一般。

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当然，锋兰达最大的优势无疑是三大件。动力上，搭载一台代号为M20C的2.0L自然吸气发动机，最大马力171匹，峰值扭矩205牛米，匹配可模拟10挡的CVT无级变速箱。这套动力在同价位里还是比较强劲的，排量不大不小，动力响应积极，输出非常平顺，市区代步基本感觉不到闯动。再加上丰田出色的调教，燃油经济性非常高，车主实测百公里平均油耗只有7升左右，不过落地都快15万了，后悬架用的是扭力梁式非独立悬架，这一点确实不怎么厚道。

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当然，锋兰达也有不足的地方。一方面，内饰异味有些大，甚至有些刺鼻，提车后最好第一时间做下除味处理。其次，舒适性配置有些低，尤其是入门车型，甚至有些寒酸，没有天窗，没有倒车影像，大灯是卤素光源，后排也没有出风口，更没有无钥匙进入和启动，后期在使用上稍微欠缺些便利性。
接下来要介绍的一款车型是日产逍客。
逍客在国内也算属于元老级别，而且销量表现还不错，基本能维持在1.5万台左右，高峰期月销能超过2万台，可见产品力确实没问题。该车指导价15.49-18.89万，定价比锋兰达高，但终端优惠基本在2.5万左右。推荐车型2022款2.0LCVTXV智享版，指导价15.49万，实际参考价仅13万出头，性价比非常高。

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逍客的外观没什么可说的，基本没什么特色，比较中庸，当然，这种设计风格用作家用也没什么问题，太多花里胡哨的设计反而会拉低车子的档次。而在尺寸方面，逍客要比锋兰达还小一些，车长只有4401毫米，车宽1837毫米，好在轴距达到了2646mm ，而且车内空间利用率较高。

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实际体验下来，身高1米76的乘客坐进前排，头部空间一拳，来到第2排，此时头部空间仍然有一拳，腿部两拳左右，表现还算正常。中间地台同样有凸起，脚不太好放，不过坐垫和靠背都比较柔软，而且还有头枕，坐在中间舒适性比锋兰达好一些。这其实也是日产车型的优势，不管前排还是后排座椅包裹性都不错，毕竟日产大沙发的称号并非浪得虚名。