根据此前研究机构麦肯锡出具的一份报告显示 ， 2020年德国将会生产超过100万辆新能源汽车 ， 到2021年这一数字将增至170万辆 ， 反超中国市场 。 所以想要继续维系世界新能源产销榜首位置 ， 充电桩等配套基础设施的大力发展 ， 对于提振新能源销量同样有着促进作用 。


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不过至于未来 ， 看似前景光明的充电桩行业实则也在暗潮涌动 。 因为随着各路资本的重新入驻 ， 这一行业必将迎来重新洗牌 。 预计后续相关政策的扶持将会更加趋于头部企业 ， 而对中部及末尾企业而言 ， 在其规模与技术储备并不占优的情况下 ， 生存状况只会愈发糟糕 ， 优胜劣汰之感将会更加强烈 。
况且 ， 还有那些仍未入局、想要进场分得蛋糕的“新玩家” ， 充电桩市场留给它们的机会正在变得寥寥无几 ， 一场“大战”一触即发 。
文/崔力文
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