「InfoQ」还有多远?,我们距离打“飞的”的日子( 三 )
但是 , 在推动技术发展和加大资金投入之余 , 要实现飞行器的商业化运营 , 法规问题仍是发展的主要限制——相关机构应如何管理空域才能使得众多飞行器安全运行?这里面的相关机构可能包括军队、?航管理局(如美国联邦航空局、欧盟航空安全局、中国?用航空局等)、当地机关(包括公安、公共交通管理机构等) , 各方要如何平衡利益、协调合作并制定统一而清晰的规则仍是亟需解决的一大难题 。
值得期待的是 , 虽然实现空中的士还需时日 , 但至少它已不是遥远的幻想了 。
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点个在看少个bug
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