[比亚迪唐]中山老板花72万元买辆二手劳斯莱斯银刺,1994年落地,粤T车牌


[比亚迪唐]中山老板花72万元买辆二手劳斯莱斯银刺,1994年落地,粤T车牌
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【[比亚迪唐]中山老板花72万元买辆二手劳斯莱斯银刺,1994年落地,粤T车牌】
[比亚迪唐]中山老板花72万元买辆二手劳斯莱斯银刺,1994年落地,粤T车牌
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[比亚迪唐]中山老板花72万元买辆二手劳斯莱斯银刺,1994年落地,粤T车牌
劳斯莱斯二手车肯定有人愿意买 , 但是劳斯莱斯老爷车一般没有多少人愿意买 , 因为就算是二手劳斯莱斯的价格也很高昂 , 在豪华车中劳斯莱斯的保值率比跑车要高 , 所以说二手劳斯莱斯的价格也很高 , 所以愿意买二手老劳斯莱斯的人真的少 , 因为这种老车被新款车取代 , 造型已经成为过去式 , 还是验证了那句话“富人看不上穷人买不起” 。 虽说二手老劳斯莱斯没有多少人愿意买但终究还是有的 , 要不然那些老豪华车最后去了哪里呢?除了报废车厂还有很多老爷车被一些老板收藏了 , 这样的事例不少 , 今天我们就来看看这辆白色老款劳斯莱斯 。
这辆车是广东中山市一位老板花了72万元买到的 , 标准的二手老车 , 从车身铭牌上能看出这辆车于1993年生产的 , 从行驶证上可知这辆车是1994年上牌的 , 也不知道易了几次主 , 现在被一位中年大哥买下 , 具体做何用途他没有说 , 反正这种老车一般人不会买的 , 关键是它的价格高 , 72万元完全可以考虑宝马730Li或者奥迪A8L了 , 何必买辆1993款的二手劳斯莱斯呢?
当然 , 每个人的想法不同 , 因此选择就不同 , 这位中山老板既然能花72万元买下这辆车 , 那么则说明他很有钱 , 我们猜测他现在买这辆车也就是拿来收藏的 。 随后我们等待了车主 , 可以看到挡风玻璃处的临时车牌 , 粤T牌照很清楚 , 车主就是广东中山人 , 他也是标准的大老板 , 名下有两家大公司 , 有房产、股票、公司等等 , 应该是不差钱的人 。
他表示自己很喜欢汽车 , 以前买不起劳斯莱斯 , 现在发达了 , 所以打算收集一套劳斯莱斯的各种车型 , 所以才会买下这辆二手银刺的 。 从相关证件上能看到这是一辆1993款的劳斯莱斯银刺欧Ⅲ排放标准 , 它于1994年上牌的 , 到现在跑了8万多公里 , 仪表盘上显示的数值 , 没有调表 , 车内仪器和电子配置都正常 , 机械素养高 , 可以说底盘一点也不松散 , 可见劳斯莱斯的品质 。
当年劳斯莱斯银刺的落地价超550万元 , 在上世纪90年代初550万元是何等的概念 , 这一点大家应该都清楚 , 尤其是中老年朋友最为明白 , 那时候物价非常低 , 550万元的购买力可以说是今天的几十倍 , 也有人调侃道当年车主要是那550万元去买房子的话那么如今将会翻几十倍 , 不过车主应该是聪明人 , 他既然能买得起劳斯莱斯银刺 , 即使是现在他依旧是巨富 。
从左后侧45度角来看欣赏一下这辆劳斯莱斯银刺的车身线条 , 流畅而经典 , 一条腰线就能勾勒出劳斯莱斯的典雅感 。 此车的车身长宽高分别为5.395米、2.111米、1.486米 , 车尾看起来很长 , 所以其行李舱必定很宽敞 , 它开在路上和当下的新式汽车显得格格不入 , 还是那么的抢眼 , 毕竟它是劳斯莱斯 , 这个品牌效应非常强 , 即使它有着26年的车龄但是车况还是很好 , 可以说是“老当益壮” 。
车主是一个汽车迷 , 为人很热情 , 当我们打开车主的话匣子时他更为热情了 , 见我们对此车也很喜欢于是邀请我们上车一座 , 感受一下这辆老银刺的驾乘感受 , 通过一段路程的乘坐和驾驶体验 , 让我们对它改变了看法 , 感觉这辆车卖72万元真的不贵 , 那种体验不是百万BBA有的 , 这也验证了“瘦死了骆驼比马大”的道理 。