“目前各行各业都在聚焦数字化转型 。我们认为如何真正把系统平台和业务结合起来 ， 实现数据的价值 ， 是比系统开发更重要的问题 。通过物流业务全流程的信息集成 ， 系统的模块化互联 ， 注重交互和分析应用平台的部署 ， 完全可以实现边缘和云相结合的智能计算和分析决策 。”SAIC通用汽车有限公司生产控制与物流部常务副部长周辉认为 ， 智能物流的理念已经在整车企业 ， 尤其是商用车企业得到实践 。
所谓智慧物流 ， 就是通过智能软硬件、物联网、大数据等技术手段 ， 实现物流各环节的精细化、动态化、可视化管理 ， 提高物流系统的智能分析决策和自动化作业执行能力 ， 从而提高物流运行效率的物流模式 。
比如福田戴姆勒汽车超级车队管理系统 ， 基于用户的运输运营全过程 ， 可以为用户提供车辆管理、运单管理、司机管理等服务 。而且可以进行自动行程识别、任务监控、异常报警、动态共享、系统自动取证、人工干预、自动行程输出、判断结果输出等实时远程监控功能 。 ， 从各个方面提高车队管理的效率 。
具体到煤炭领域 ， 智慧物流可以依托煤炭行业大数据平台 ， 建立煤炭产、运、需各方的信息流机制 ， 促进煤矿生产安排、储运物流等环节的顺畅衔接 。
“智慧物流适用于柔性生产或服务 ， 或者大宗产品的精细化管理和流程协同的过程 ， 一般是以问题为导向 ， 建立目标和控制点 ， 然后分成各个部分 ， 通过迭代升级来改进 。数据永远是分析和决策的基础 ， 智慧从数据开始 ， 搭建信息平台是生产和整合数据、协同管理的基础 。”中国物流与采购联合会专家委员会主席戴说 。
很多地方都探索过了 。
事实上 ， 类似的货运信息平台在内蒙古、山西等煤炭大省也有探索 。在张馨看来 ， 构建一个高效的智能煤炭物流系统需要考虑到发货、运输、收货和运营 。具体来说 ， 货主可以通过统一运销业务平台或对接企业现有系统 ， 实现车辆入场、轻称、装车、称重、出厂的全过程监管和数据采集；在运输过程中 ， 集中透明监管不同模式 ， 重点分析销售数据、流量分析等关键数据；接收方提前科学安排运输 ， 实现全封闭管理；通过 货运平台 ， 在满足运输和监管要求的同时 ， 整合社会运力 ， 形成“运力池” 。
交通运输部规划研究院环境所总工程师刘胜强也认为 ， 加快传统货运行业转型升级迫在眉睫 。“要积极发展 平台货物运输 ， 推动运输企业规模化发展 ， 发挥智慧物流 ， 增强资源整合能力 ， 提高整个运输行业的组织效率 。”刘胜强说 。
有观点认为 ， 随着物联网、人工智能、大数据等先进技术的出现 ， 许多具有敏锐洞察力的企业开始寻求“智”的新方向 ， 推动管理模式、管理手段、管理 的创新 ， 促进煤炭企业的管理升级 ， 有望解决前期煤炭物流服务小、散、弱、差的问题 。
图片:每经采访人员张云摄(资料图)
此前 ， 动力煤主力期货价格突破900元/吨 ， 连续创出新高 ， 从2020年4月底的更低价476元/吨上涨至2021年4月的高点926元/吨 ， 涨幅达94.5% 。焦煤的走势也差不多 。价格一度达到2122元/吨 ， 一年时间价格上涨近106% 。
煤价飙升也带动了运输需求 ， 最近卫墙门口排队的货车多了起来 。然而 ， 由于新推出的排队系统 ， 矿井的停车场秩序井然 ， 司机们三三两两地聊天 。“我现在累了 ， 至少我可以好好睡一觉 。轮到我去了 ， 手机里有提示 。终于不用呆在车里不敢下来了 。”王平说 。
谈及未来要实现的不同时期拉货派和承包派的分离机制 ， 刘飞显得有些激动:“如果能实现就太好了！除了春节 ， 我们这些赶车的一年到头都在车上 。为了跑多拉快 ， 很多时候我们都不敢在路上吃东西 。因为耽误了一个小时 ， 几十辆大车排在你前面 。如果真的能省下排队的时间 ， 我一定会跑一小段距离 ， 把剩下的时间给老婆孩子！”话还没说完 ， 收音机里念出了刘飞的车牌号 ， 他匆匆告别了采访人员 ， 开着他的卡车 ， 跑进了田野 。

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