海洋201(南海出现195公里海底管道)
中国南海油气资源相对丰富 ， 但资源分布极不均匀 ， 区域资源开采不充分 。为了改善这种情况 ， 中国在南海开展了许多能源项目 。其中 ， 长达195公里的南海天然气管道 ， 即南海东部13-2气田天然气管道 ， 是中国启动的能源配置项目 ， 其距离是北京到天津的近两倍 。此次超长距离跨海天然气调配 ， 打破了中国海底油气管道的长度记录 ， 将为南方沿海地区提供强大的能源供应 。

由|国家仪器
中国海洋石油总公司在南海莺歌海盆地修建了一条195公里长的海底管道 。
中国陆上油气资源主要分布在西北地区 ， 这导致中国能源运输压力较大 。因此 ， 西气东输陆上“能源长龙”已经提上了建设进程 。在南海 ， 已探明的石油储量多达100亿吨 ， 天然气储量近16万亿立方米 。为了将埋藏在海底的油气资源长距离、大容量地输送到沿海地区 ， 中国海洋石油总公司开始尝试在南海莺歌海盆地铺设195公里的海底天然气管道 。支撑这一项目的是一条2.9公里长的油气混输管道和一条21.5公里长的凝析油外输管道 。

东方13-2钻井平台的管道每年将向沿海地区输送近4亿立方米的天然气 。
根据中海油集团提供的资料 ， 管道工程起于东方13-2钻井平台 ， 该平台是中国第二大油气处理中心 ， 位于南海莺歌海盆地 。东方13-2钻井平台年产气量更高可达26亿立方米 ， 如此高的油气产量 ， 需要建设管道进行长距离输送 。据悉 ， 这条管道铺设的是直径80厘米、单根重量12吨的大口径管道 。这种管道更大铺设张力可达160吨 ， 更大铺设深度可达1409米 。该管道正式投产后 ， 每年将为广东、海南等沿海地区进口天然气近4亿立方米 。

【195公里海底管道现身南海 海洋石油201】中国之一艘深海起重铺管船“海洋石油201”参与了管道铺设作业 。
此外 ， 中国之一艘深海吊装铺管船“海洋石油201”参与了铺管作业 。这种铺管船可以在世界上最深3000米的海域进行施工 ， 铺管施工速度可达每天6公里 。其海底管道铺设业绩位居亚洲之一 ， 在世界上也处于领先地位 。海洋201是中国完全自主制造的海洋工程船 ， 更大起重量达到了4000吨 。它的诞生打破了中国近海铺管船的零记录 。海洋201在连接东方13-2钻井平台的管道建设中发挥了重要作用 ， 体现了我国深海管道铺设能力达到全球先进水平 。

东方13-2钻井平台管道是中国海底最长的油气管道 。
南海“能源长龙”东方13-2气田海域天然气管道的顺利建成 ， 缓解了沿海地区能源短缺问题 ， 为沿海地区能源输送提供了有力保障 ， 促进了沿海地区能源经济的发展 。这一工程的完美完工 ， 也向世界证明了中国管道铺设能力的自主性 ， 推动了中国管道铺设技术达到世界领先水平 ， 为中国海洋资源开发提供了强大的技术基础 。东方13-2钻井平台的管道铺设创造了中国海底管道铺设的新纪录 ， 创下了中国最快海底管道铺设的纪录 。这是中国迄今为止自己铺设的最长的海底管道 。

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