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后来沈飞在单座歼-11B基础上又成功研制出双座版的歼-11BS ， 这一型号采用了新研制的电传飞控系统 。 由于沈飞歼-11B性能的稳定提升 ， 海军也订购一批歼-11BH交给了海航使用 ， 同时也采购了一批双座版歼-11BSH ， 值得说明的一点 ， 这一批已经使用了国产WS-10A太行发动机 。

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后来在歼-16正式亮相之前 ， 沈飞还有一个歼-11D ， 这一版的主要特征就是机首雷达罩有所改变 ， 据推测是安装了主动电子扫描阵列雷达 ， 并对航电系统进行了较大升级 。 但在歼-16正式亮相后 ， 歼-11D却没了消息 ， 可去年网上又流传出疑似歼-11D进行测试的图片 ， 可能该型号依旧在研制中 。

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【【每点新防务2016】苏联被迫研发经典苏-27，美空军越战被“打崩溃”：催生传奇F-15】歼-15虽然并不直接是从苏-27SK演变而来 ， 但其参考的苏-33原型机T-10K-3则直接来源于苏联原版苏-27为海军开发的苏-27K ， 苏霍伊开发代号为T-10K 。 所以可以说中国目前所有主力重型制空、多用途战斗机 ， 都是来自于苏-27平台 。 而未来 ， 苏-27平台将会在我国空军中继续占据较大的比重 ， 甚至直接采购的苏-35也极有可能继续增购 。 毕竟我国目前建造重头在歼-20、运-20、轰-20、直-20等重点型号上 ， 而未来则是六代机的天下 ， 从头研制一种不隐身的重型战机 ， 无疑是一种奢侈的浪费！

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