【电动汽车】电动化浪潮下普罗森美电路保护器件再次升级 |新能源汽车|森美|新能源|

来源：大比特商务网
根据最新的《动力电池应用分会研究部统计数据》显示， 2020年2月我国新能源生产约1.2万辆，同比下降 77%，动力电池装机量同比下降 73%。对此，部分行业专家认为，因持续受疫情的影响，二三月份新能源汽车产量以及相关产业链需求会同比下降，但相信在疫情稳定之后，影响随之消失。
日前，为了打破疫情期间经济低迷的局面，国家政策支持“新基建”项目已经加速落地，在这份未来蓝图中就包括有新能源汽车与充电桩一大领域，虽说充电桩数量的普及固然重要，但其充电速度慢，衍生费用高、设置繁琐、充电头规格不统一等一系列问题依然是摆在大家面前。说到底，公共充电桩只是新能源汽车市场的一部分补充，很重要但并不绝对，反而从消费者角度来看，新能源汽车耐久能力才是最受关注的。
众所周知，动力电池是新能源汽车心脏，电动汽车能够跑多远、能够跑多久、是否足够安全、贬值率是否高......这些，基本都与动力电池相关。
因此，不管某款新能源汽车使用如何或成本如何，所有新能源汽车都容易受许多相同故障或故障条件的影响，这些情况可能会导致各种各样的问题，例如电动汽车在充电过程起火、行驶途中由于一些电路问题而发生故障，都是比较常见的例子。据汽车之家大数据显示，相比2018年， 2019年电动汽车自燃等安全事提及数增加了14倍，从而带来了的影响是消费者对新能源汽车的接受度也从2018年的71.9%降到2019年的50.4% 。其中事故比重较高皆因电池问题、充电不当、碰撞问题、浸水问题、零部件故障等影响。
据光大证劵统计数据预估，在2020年汽车电子、智能家居、电动工具等产品各功能模块或部件保护、防干扰、导热等市场空间约为2400亿元。由此可见，未来会有越来越多工具和技术可用于被动电池安全系统，静电放电保护和失速电机保护。
这也就突出说明了为什么强大的动力电池电路保护是必不可少的。电路保护主要是保护电子电路中的元器件在受过压、过流、浪涌、电磁等干扰情况下不受损坏，伴随着5G通信、汽车行业、智能领域等产业发展壮大，对于电路保护器件的要求也随之严格苛刻。
因此，据半导体器件应用采访人员了解到，普罗森美电子科技是一家全球性的电路保护元件公司、有丰富的保护元件产品组合，为客户提供保护解决方案及产品，其中产品就包括有保险丝、二极管、聚合物ESD、自恢复保险丝、气体放电管、晶闸管浪涌抑制器、电流感应电阻和模制功率扼流圈等，而且这些元件都是新能源汽车、消费类电子、工业控制、动力电池、汽车电子以及网络通信的关键部件，缺一不可。
针对性的产品优势
普罗森美秉持EV汽车锂电池保护理念及经验， 2016年相继针对多串锂电池保护开发了多款更具优势的表面贴装Fuses ，圆柱形Fuses 。其中1206TD、2410BP系列最大额定电流达40A ， DHC45系列最大额定电流达100A ，该系列具有体积小、耐冲击能力强、高可靠性、综合性价高的特点。针对市场趋势和客户需求， 2410BP与1240FH/DHC45产品系列分别采用半封闭陶瓷管体工艺、双帽单体陶瓷管体设计，改进了Brick Fuse高温回流焊后脱帽的风险，兼具散热性能佳与高分断电流的特性，特别适合应用于轻型代步工具以及市政车辆产品上。

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此外，随着电子产品轻薄化的需求不断升高，普罗森美也致力于小型化、模块化产品的开发，以节省设计空间又提供更多元的防护机制，并不断提升超高的短路电流承受能力。该系列产品除了采用小体积陶瓷圆柱管工艺之外，还可应用多种安装方式，提供最佳型号选择。

【电动汽车】电动化浪潮下 普罗森美电路保护器件再次升级

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