3月28日 ， 在上海市疫情防控新闻发布会上 ， 申通地铁集团副总裁邵伟中介绍 ， 4月1日起上海地铁16号线恢复常态末班车运营 。 按照计划并结合客流实际 ， 2、5、7号线预计将在4月底恢复常态末班车开行 ， 届时将另行告知 。 为何上述3条地铁线路要到一个月后才能恢复？“2、5、7号线恢复常态末班车的时间 ， 是根据夜间施工 ， 重点是客流量等综合原因进行考量的 。 ”上海地铁有关负责人告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访人员 ， 如果客流量恢复到一定程度的话 ， 就会恢复常态运营 。 但目前来看 ， 夜间客流尚可 ， 至少和疫情前相比 ， 客流量并不大 ， 所以抓紧施工 ， 并依据实际客流需求恢复正常末班车运营 。 2月21日 ， 上海地铁发布消息称 ， 2、5、7、8、16号线自22日起临时提前到21时结束运营 ， 至今已一月有余 ， 其中8号线已于3月22日恢复常态末班车运营 。 上海地铁表示 ， 自2月22日晚五条地铁线路提前结束运营以来 ， 上海地铁维保公司抢抓“黄金窗口时间” ， 进一步做好设施设备维护整修、隐患消缺和新车调试等专项施工 ， 加强列车的清洁消毒、隧道清洗等工作 ， 为地铁“强身健体” ， 保证今后更加长远的安全运营 。 截至五线提前停运后的36天里 ， 维保公司累计投入施工力量8847人次 ， 已完成29项计划中的专项施工中的17项 ， 其中8号线的专项任务已提前完成 ， 所以于3月22日起恢复常态运营 ， 目前完工率过半 。

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夜间施工 。 图片均为上海地铁供图

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清洗隧道 。 4月1日起 ， 16号线也将完成所有施工 ， 恢复常态末班车运营 。 同时 ， 16号线首列6节编组新车也提前2周完成调试任务 ， 已于3月23日早高峰上线投用 。 其后 ， 第2、第3列6节编组新车也将提前完成调试 ， 计划在4月下旬陆续上线运营 。 至此 ， 16号线早高峰上线6节编组列车将达到14列 ， 最短运行间隔约3分30秒 。 (本文来自澎湃新闻 ， 更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)

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