「车与生活」年轻人第一台SUV应有的样子，捷达VS5( 二 ) 快步入而立之年的我们

再则， MQB平台特有的“短悬长轴”特点在这台车上更显露出独特的优势。当代年轻人买车除了注重个性，也务必需要考虑实用性，三五好友结伴出行，带着伴侣或是一家三口出门游玩，空间的重要性远比想象中要大的多。而捷达VS5在4419mm×1841mm×1616mm ，轴距为2630mm米的车身尺寸，以及MQB平台“短悬长轴”的优势下，可以给用户带来领先同级的乘坐空间和储物空间。

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德系动力总成
现在的年轻人或多或少都懂车，他们都明白一台车型除了看得见的和摸得着的，更重要的还在于真正开起来的驾驶体验。而捷达VS5内在的“大众感”仍旧采用原来的配方，熟悉的大众动力总成的味道，这也成为了其最大的亮点之一。
其中大众EA211系列的1.4T发动机便在其列，这款发动机能够提供110kW的最大功率和250N·m的峰值扭矩，动力十分强劲。说起它的技术成熟度和稳定性，曾在大众和奥迪品牌旗下多款车型上应用，因而也非常之高。

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在变速箱方面，捷达VS5则没有配备消费者熟悉的大众7速DSG变速箱，而是选择了爱信第三代AQ2506AT变速箱。相比7速DSG变速箱， 6AT变速箱稳定性、传动效率和平顺性更高，节油性更好，且后期保养成本也更低。值得一提的是，捷达VS5还搭载了此前只在高级别车型上才会使用的SSR发动机启停，从而进一步降低了油耗，减少了尾气排放，这也使得其成为了最早一批能够满足史上最严格国六B排放的车型之一。
再说到此前我们试驾捷达VS5时的实际驾驶体验，无论是城市出行还是稍微激烈一点驾驶的提速能力都相当优秀，开起来和更高价位的大众车型无异，并且这套动力总成在D档模式下的动力表现非常线性，对于油门的响应也比较积极，在100KM/H的时速下动力可以说是随叫随到，能够满足年轻人对于驾驶和动力的需求。而得益于6AT变速箱稳定性上还会更好一些。

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另外，在底盘结构上，这台车还采用了同级少见的前麦弗逊/后多连杆的四轮独立悬挂，再加上大众纯正德系的调校，对于日常驾驶中路面上的大部分振动都可以有效的过滤掉。在面对一些艰难路段时，减震器也不会出现多余的的颤动，带来了更好的驾驶质感和乘坐舒适性，这也是同级其他车型无法给与你的“德系”高级感。

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写到最后，新一代年轻消费群体，需要一辆有着同样气质的车陪伴他们左右，与他们共同进步和成长。而这份坚定我们同样能在捷达VS5的造车态度上看到，让消费者十万元左右买到的，不仅仅是大众品质，更是合资SUV里的性价比之王。其纯正德系的动力总成和品控，智能、安全配置更是同级合资车型难能一见的丰富，对处于奋斗且不断前进的购车者来说，捷达VS5显然有着不小的吸引力。
【「车与生活」年轻人第一台SUV应有的样子，捷达VS5】据悉，目前该款车型在现有心动价格的基础上，还提供了12-36期0分期购车利率，以及2000-4500元的置换补贴。此外，所有消费者还可享有三重大礼包，包括消毒液、空调清洗液、急救包，车载负离子净化器、太眼膜、行车记录仪、脚垫等等原装设备，以及免费2年4次基础保养！当真是不负初心，坚持纯正大众品质，也给消费者带了史上最具诚意的德系价格。