文章图片

文章图片
我们再来看看后排的待遇 。 美版没有加长 ， 所以后排腿部空间非常平庸 ， 和TNGA的全新卡罗拉/雷凌有一拼 ， 和国产版没法比 。 由于美国人均机动车保有量高 ， 后排放东西的频率比坐人高多了 ， Rline不过是个中配车 ， 因此国内Rline标配的后排出风口和双USB充电口在美版上统统不给 。

文章图片

文章图片
配置方面 ， 美版速腾Rline只能说是喜忧参半 ， 低配大灯、手动座椅（国产版也是）、无倒车雷达、后门板硬塑料 ， 不过也标配了天窗、自动大灯、一键启动、无钥匙进入+感应后备厢、倒车影像、自适应巡航、盲区监测、胎压监测、主动刹车、多功能方向盘、6.5寸低配多媒体主机、双区自动空调和前排座椅加热 ， 大多都是安全和实用配置 ， 总体还是能令人满意的 。

文章图片

文章图片
美版Rline标配自动空调 ， 国产版为手动
最后说说很多人关心的动力总成 ， 美版速腾Rline的发动机和国内一样 ， 都是最大功率110kW的1.4TEA211 ， 但所匹配的变速箱是爱信8AT ， 排挡杆样式也和国产版不同 。 除了GLI搭载2.0T+6MT或7DSG ， 其余普通版速腾都是1.4T动力 ， 老款2.5L已经不再推出了 。 我试过搭载同款8AT的美版途昂X ， 平顺性中规中矩吧 ， 总体换挡感受还是大众的风格 。

文章图片
排挡球头上没有DSG字样 ， 同时美版大众全系都莫名奇妙地减配了自动驻车功能
大众在美国卖不过丰田 ， 然而优惠还不如国内给力 。 这台Rline指导价23245美元 ， 优惠只有1500美元 ， 算下来裸车将近2.2万美元 。 在美国 ， 这个价钱再加几百美元就可以买到空间更大、动力更强的日系三杰的B级车了 ， 而且凯美瑞、天籁入门动力都是2.5L 。 这样没有竞争力的价格 ， 纵然有8AT又能起多大作用呢？

• 购车小助理▲前驱车同样丰富多彩，不正经的斯巴鲁
• 『车家号』333匹马力，这不是一台正经高尔夫！，4.6s破百
• 睿爸育儿经@估计没哪款车比得过它了！，论综合实力
• 车家号▲五菱发布全新电动车，造个正经的电动车很难吗？
• 大众汽车：发动机2.0T谁强？内行人：丰田不如大众，大众本田却又不如它！
• 【SUV】发动机2.0T谁强？内行人：丰田不如大众，大众本田却又不如它！
• 「途观l」为何你的后半箱油总是不耐用？油是正经油，问题可能出在这里
• 猩猩唠车▲卖又不值钱，烂手里了，居然还买手动挡车！保不准开的你怀疑人生
• 「奥迪Q5」财不可露眼，哪些车低调之余、又不失身份？这4款车就很不简单