「autocarweekly」马斯克的嘴炮“抗疫战”( 三 )


「autocarweekly」马斯克的嘴炮“抗疫战”
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“Thecoronaviruspanicisdumb.”新冠病毒大恐慌是愚蠢的 。
结果成为当周最受欢迎的推文 。 他的口气在彼时被认为神似特朗普 。 后者的经典论调是 , 你康康 , 人们现在总算愿意呆在美国 , 并把钱都花在这里了……
这是马斯克贯穿始终的核心观点 。 类似观点还有不同的表达方式:
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“Fearisthemind-killer.”恐惧是心灵杀手 。
作为一个崇尚科学的人 , 光有立论的俳句是不够的 , 他还为自己的立场填补了各种证据 。
比如 , 他认为 , 新冠病毒的病毒性被夸大了;死亡率也被极大高估:
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而根据Buzzfeed的报道 , 在给员工的信中 , 他更是试图用数据证明 , 新冠病毒的死亡风险大大小于你开车回家的死亡风险 。 做一个基础对比 , 每年约有3.6万人死于汽车相关事故 , 而今年死于新冠病毒的人是36个……这病毒甚至排不进健康风险前100位……
或许当时他的数字是没错的;现在这个数字是583个——很能说明两个基本事实 , 他缺乏发展的眼光 , 他更不是流行病专家 。
事实上 , 他知道自己的言论遭受非议 , 但是老油条如老马 , 更倾向于把这些言论和以前对自己和特斯拉的攻击归于一类 。
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“Moralcondemnationusednotformorality,butasaweaponformanipulationismessedup.”道德谴责不是出于道德 , 而是沦为操纵人心的武器 , 真是一塌糊涂 。
他有足够多的信徒 , 支持他哪怕最离谱的言论 。 看看点赞数就知道了 。
不过这些都属于早期反应 。
从上周开始 , 他转型成为某种意义上的疾病KOL , 会回复一些如何缓解压力的问题 , 也会积极讨论潜在治疗方案 , 比如氯喹(Chloroquine) 。
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老马甚至还和网友分享了以前自己使用氯喹的病理经验 。
氯喹是一种抗疟疾的廉价药物 。 3月16日 , 法国生物学家迪迪埃·拉乌尔特领导的团队 , 公布用氯喹治疗新冠病毒临床测试初见成效 。 这个结论在美国引起广泛关注 。 (特朗普又对此赞誉有加)
尽管他的初衷可能还是借此说明新冠病毒有的治 , 没有那么可怕 。 就像他之后还发了中国零新增的消息 , 是一个意思 。
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毕竟他仍旧认为 , 恐慌的危险性远超新冠病毒本身 。 如果我们过度倾斜医疗资源到新冠病上 , 那么在治疗其他疾病上则会付出代价 。
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但你还是可以看见老马的态度 , 随时间轴后移所产生的变化 。
比如3月初 , 他在用马斯克的方式理性并膨胀着 , 毕竟那时候美国人还没有形成一个明确的公共态度 , 虽然隔海相望就能看到我们的前车之鉴 , 但是如果鉴有用的话 , 人类就不会反复重蹈历史之旧辙了 。
而当疫情影响开始提供沉浸式体验 , 强制停工 , 股市暴跌 , 他的接受曲线大致还是跟进了疫情发展的 。 我们不能老说人不会抄作业 , 那都是事后判断 , 把自己代入一下 。
人对于远方的苦难总是容易产生同情 , 对于远方的问题总是可以进行理客中的判断 , 而对眼前相同的苦难和问题则熟视无睹 。 因为对于远方 , 我们其实是不承担责任和成本的 。 而越是近 , 越是牵涉到自己利益关系 , 则越会往趋利避害的方向去推演 。 即使再聪明的人 , 也会掉入自身逻辑的陷阱中去 。 这不是蠢更不是坏 , 甚至不具备明确的主观意图 , 只是一种人性弱点 。