在中国市场叱咤风云的丰田霸道在美国市场有一个兄弟车型4Runner ， 它有一个非常霸气的中文名称——超霸 ， 目前在平行进口车市场开车有着不错的销量 。

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丰田超霸4runner车系诞生于1984年 ， 第一代产品N60严格意义上说 ， 就是一辆海拉克斯的加盖版 ， 生产周期为1984年--1989年 。 虽然外形、内饰同普拉多有不一样之外 ， 但却和普拉多有很近的血缘关系 ， 是普拉多的兄弟车型
如今 ， 2019款丰田超霸长度和普拉多基本一样 ， 车子比普拉多矮一点 ， 宽一点 。 开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感 ， 格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板 ， 整体看上去非常有野性 。 大灯与格栅紧紧相连 ， 大灯看上去非常凶狠霸气 ， 不愧是车如其名“超霸” 。
由于该车国内并未引进 ， 专供美国加拿大市场 ， 只能通过平行进口的渠道 。 自然在美国及加拿大越野爱好者中享有盛誉 ， 连续多年被北美地区的消费者评为最耐用的越野车 。

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【娱乐大嘴巴说说▲丰田超霸4runner比霸道更霸道，普拉多兄弟车型】在车身侧面 ， 新车采用了粗壮C柱的设计 ， 配合TRD版套件黑色轮毂及车顶行李架和包围等特征显得野性十足 。 在车尾部分 ， 超霸则有不少兄弟车型霸道的影子 ， 小尺寸纵向尾灯与车身的粗矿大气形成鲜明的对比 。
内饰部分 ， 新车一派正宗美式车的粗犷风格 ， 比霸道更加粗线条 ， 但好在这全新的车机支持手机互联功能 ， 在使用便利性上有着保障 。 中控整体为黑色 ， 与座椅的橙色相互搭配 。 淡化了居家感 ， 但更加运动 ， 配色也更耐脏 。 整体中控的设计是丰田家族式设计 ， 用在这个级别的越野SUV上 ， 易读易用 ， 结实抗造 。

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长宽高：4860*1930*1820（mm） ， 轴距：2790(mm) ， 前后轮距：1605(mm) ， 接近角：33° ， 离去角：26° ， 最小离地间隙：248(mm) 。

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丰田4Runner超霸搭载了一台4.0升双顶置凸轮轴V-6发动机 ， 其最大功率为274马力(5600rpm) ， 峰值输出扭矩为377牛·米(4400rpm) ， 与之匹配的是一台五速自动变速箱 。

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