[mustang]丰田承认引擎缺陷，缸体裂缝混入冷却液至机油增多( 二 ) 特斯拉|福特野马|豪车

第三、冷车状态下机油超过机油尺上限，有车主表示自己的爱车甚至出现了机油超过机油尺上限7mm的情况，即所谓的“机油增多” 。
机油乳化，一般是因为有液体混入机油中，以致于机油出现变质。机油乳化会产生严重后果：不仅影响整车的动力表现和燃油经济性，而且还会加剧发动机的磨损程度，所以机油乳化肯定是不正常的。
而“机油增多” ，一般是因为有冷却液或者汽油等成分进入了机油箱，导致机油液位升高，根据上述部分车主所述机油增多的情况下，伴随着明显的汽油味，我们可以猜测是汽油进入了机油箱，而导致机油增高。
丰田自己打破了“质量神话”
值得注意的是，日前丰田汽车拟在全球范围内召回320万辆汽车，此次丰田进行召回的原因是车辆配备的燃油泵可能导致发动机运转不畅，从而导致车辆熄火，甚至出现车辆可能无法重新启动。此次召回涉及的车型包括2013年-2019年的卡车、商用车、SUV和轿车，具体车型包括亚洲龙、凯美瑞、花冠、汉兰达、红杉、雷克萨斯等。
基于TNGA架构打造的新RAV4 ，在2019年里也获得全球最畅销SUV车型称号，基于此口碑，一汽丰田于去年年底上市了新款RAV4荣放，至今年1月累计售出了15425辆，在新春假期和新型冠状疫情影响下，也依旧保持着增长的趋势，可见该车型实力尚可，不过眼下肯定要被“机油门”事件坏了“口碑” 。
丰田作为这个星球上最大的汽车企业，一直用品质口碑来征服消费者。此次“机油门”事件彻底的把“质量宝座”上的丰田拉了下来。日系车质量稳定，经久耐用的说法也被一次次的车辆召回、制造缺陷所掩盖，背后其实反应出最近几年日本汽车行业所产生的动荡。
【[mustang]丰田承认引擎缺陷，缸体裂缝混入冷却液至机油增多】总之，机油乳化、增多绝对不是小问题， 2018年的长安、2019年的本田都为此付出过沉重的代价。目前真的就看国内丰田的态度了。