『京杭大运河』古代遗留下的4大逆天工程，在现代人看来都很难完成！现代人|古代|工程|逆天|遗留|京杭大运

秦朝对于后世的意义，并不仅仅是第一个王朝，拥有第一个皇帝，也是第一次大统一，尤其是2600年前修建的秦直道，更是那个时代劳动人民汗水的结晶。用最简单的工具，在绵绵群山和沙漠草原当中，修筑长达7000多公里，宽50米左右的车马大道，这个工程的地位，在历史上可是非常高的

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京杭大运河，横穿我国好几个城市，它在春秋时期建造，是中国古代的三项伟大工程之一。它的修建对中国南北地区之间的经济发展和双方文化之间的交流起着很大的推动运用。京杭大运河逐渐为沿线城市的农田提供水利，并且京杭大运河申请成功了世界非物质文化遗产。此运河开凿必须考虑水流流向，压力等等因素，这体现了我国古人的智慧。

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万里长城，长城现如今已成了我国最具代表性的建筑，它不仅象征着中华民族的坚韧不屈，更是作为古代军事防御工程中代表着我们国的高大和坚固，并且他还能够非常好的限制来自北方敌军骑兵的行动。虽然在那个时候没有任何先进的设备，但是他们依旧建造出了万里长城，因此这也就成为了一个非常不可思议的工程，直到现在为止对我们来说，长城的规模也是非常的宏大，并且非常的有难度。

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都江堰秦昭襄王五十一年（公元前２５６年），李冰任蜀郡太守（太守相当于现在的专员，或大于专员，小于省长），他为民造福，排除洪灾之患，主持修建了著名的都江堰水利工程。都江堰的主体工程是将岷江水流分成两条，其中一条水流引入成都平原，这样既可以分洪减灾，又达到了引水灌田、变害为利。