[甜初影视]真的都是工艺垃圾吗?聊聊俄罗斯汽车工业中有趣的10款车

今天我们聊聊俄罗斯自己的汽车品牌 。
俄罗斯 , 世界强国之一 , 不过 , 汽车工业不是他们的强项 , 推出的一些汽车产品不仅样子丑陋 , 毛病还很多 , 常被人誉为“工业垃圾” 。 他们的汽车也出口过西欧等国 , 但是口碑很差 。
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纵观俄罗斯汽车工业史 , 还是能找出十款比较有趣的汽车产品 , 本文我们就聊聊他们……
1、拉达NIVA
拉达NIVA , 也叫拉达涅瓦 , 泥瓦 , 2019年进入过中国 , 当时这款车价格甚至炒到了11万元 。 拉达NIVA这款车在欧洲小有名气 , 主要原因这款车结构简单、但越野能力令人难以置信 , 也正是因为结构简单 , 维修方便 , 稍微加固就可去浪了 。
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不过这款车最牛之处在于自1977年诞生起 , 就没再更新过 。 这款车还有很多衍生车型 , 比如说长轴版还有皮卡 。 甚至在一些国家里这款车还用做了军车、救护车以及消防车 。 NIVA2020年仍在生产 , 但由于不符合安全标准 , 许多国家地区不能销售 。 1998年拉达母公司AvtoVAZ与通用汽车合作过 , 推出过名为雪佛兰NIVA的产品 。
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2、VOLGAGAZ-24(伏尔加嘎斯24)
嘎斯24对于中国消费者绝对太熟悉了 , 像我这85后的人 , 在小时候也接触过 。 可以说伏尔加品牌在上个世纪50-60年代是中国造车的标杆产品 , 甚至是领导人们的座驾 。
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嘎斯24是嘎斯21的继任者 , 该车基于上世纪50年代福特Mainlin的平台技术设计 , 是一款有棱角、长轴距、动力强的轿车 。 嘎斯24衍生过旅行车、敞篷车 , 不过敞篷版多数用于军队 。 早期车型搭载2.5L四缸机 , 85匹马力 。 1975年推出过一款搭载5.5LV8版本 , 190匹马力 。
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嘎斯24在1977年更新过一次 , 使用了新的仪表盘并增加了一些安全配置 , 同时发动机有所优化 。 1985年嘎斯24最后一次升级 , 一直生产至1992年 , 随后被嘎斯3102替代 。
3、MOSKVITCH408
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MOSKVITCH中文名为莫斯科人 , Moskvitch408是1964年至1976年由莫斯科小型汽车制造厂(MZMA)(1969年 , MZMA更名为AZLK , 列宁共青团汽车厂)生产的一款小型家庭轿车 。 与伏尔加定位不同 , 这款车更小、更便宜 , 动力更经济 。 这款车有两种动力可选 , 1.4L四缸自吸和1.8L四缸柴油机 , 汽油机50匹马力 , 出口型为54匹马力 。
4、UAZHUNTER
UAZHUNTER也叫瓦滋猎人 , 这款车目前国内平行进口车中有少部分现车 , 这款车外形很像吃鸡游戏中的载具 。 瓦滋猎人内部代号为UAZ469 , 1971年开始量产 , 定位于一种轻型军用SUV , 时至今日仍在生产 。
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游戏世界中的瓦滋猎人
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瓦滋猎人诞生目的是为前苏联和华沙公约组织中国家武装力量开发的 , 特点坚固耐用 , 越野性能强 。 在漫长的生命周期内 , 这款车没怎么更新过 。 猎人在俄罗斯、古巴、阿塞拜疆、越南、乌克兰和苏丹都有制造过 。 有意思的是 , 这款车在2003年-2007年期间还在德国生产过 。 这款车有两种动力 , 一个是71马力的2.5L四缸机 , 另一款是112马力的2.7L四缸机 。