家家户户美▲第一居然不是日系！，世界上行驶公里最长的汽车 #我要上头条#在国内

#我要上头条#在国内，车辆的使用年限一般在10到15年，超过10年的车已经算是老车了，而普通私家车在行驶里程达到60万公里后就会被强制报废。但在国外，一辆车的使用年限超过10年是十分常见的，甚至有些车还会被一代一代沿用。事实上，一辆车如果保养得当的话，寿命并不只十几年。下面小编为大家盘点10款世界上寿命最长，行驶里程最多的车型。
TOP10：1990年宝马325i
行驶里程：100万英里（约160万公里）

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1990年，美孚石油公司购买了一台搭载6缸发动机的宝马325i（E30）作为公司全合成机油产品的测试车。在被用作测试之前，它的行驶里程已有4万英里。而这台车在测试的4年间，除了每6000英里做一次保养会暂停外，其余时间都不间断的在运行。 4年总计里程超过100万英里，并且实验发现辆车在美孚机油的润滑下虽然行驶100万英里，但依然能保持非常良好的状态。
TOP9：1990年本田雅阁:
行驶里程：100万英里（约160万公里）

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1996年Joe购买了一辆二手本田雅阁，当时这辆车的行驶里程已经超过7.4万英里（约12万公里）。在Joe的细心呵护下，这台车即使行驶了74.1万英里也只更换过72条轮胎，并改造过一次发动机。截止2011年，这台本田雅阁行驶里程达到1002507英里，本田为此举办了一场的庆祝活动，并赠送了一台全新的2012款本田雅阁给Joe 。
TOP8：1983年奔驰240D
行驶里程：100万英里（约160万公里）

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Paul1983年买了一台二手奔驰240D ，当时这台车的行驶里程便达到了4万英里（约6.4万公里），截止2008年，这台车便突破了大约160万公里的行驶里程。在用车的25年里， Paul一直坚持每3000英里便更换一次机油，除了在行驶60万公里和88万公里时，维修过发动机和变速箱以及更换全车密封条，翻新驾驶室，全车喷漆外这台车其它部件并无大修大换。
TOP7：1989年萨博900SPG:
行驶里程：100万英里（约160万公里）

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1989年Peter购买了一台萨博900SPG ，自此便开启了他的百万旅程。在走南闯北的17年间，这台车更换过3次汽缸垫、1个变速箱及88条轮胎，发动机以及车上大部分零件都未曾更换过。由于长期在冰雪天气中行驶，这台萨博900的车身被腐蚀的比较严重，在行驶里程突破160万公里后， Peter便将这台车捐赠给了威斯康辛州汽车博物馆进行展示。
TOP6：1965年福特野马GT
行驶里程：100万英里（约160万公里）

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1965年， 34岁的Bob花了3000美元购买了一台福特野马GT289 ，为了让这台车经久耐用， Bob会对它定期保养维修，并且这么多来从未间断。在Bob的精心照料下，这台车除了更换过三台发动机以及改动化油器外，其它零部件几乎没有动过。这么多年过去了，这台车仍然还在为Bob服务，并且每年都会行驶约3.2-4万公里。
TOP5：1983年林肯城市:
行驶里程：130万英里（约210万公里）

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自买车起， Chet每年都会开着林肯城市穿梭在美国东、西海岸，这也是它行驶里程如此夸张的原因。 Chet在购买这台车时，恰逢林肯当时推出“终身质保”政策，所以除了油费和其它小部件的更换保养，其它保养、维修Chet都不用再花钱，这对于Chet来说是一件十分幸运的事情，不过没过多久林肯便取消了这一政策。