#豆豆看娱乐乐#还会损伤爱车,别再这样用车了!这些用车习惯是得不偿失的

汽车是大件损耗品 , 随着用车时间的增加 , 车上的各类零部件也会开始出现损伤、老化的情况 , 继而导致车辆出现各类问题 。 而在日常用车过程中 , 一些惯用的用车操作实则可能会对车辆造成损伤 。 今天就跟大家聊聊一些用车时的小毛病 。
空挡滑行
相信有不少人听过空挡滑行省油的说法 , 或者说自己现在有这种驾驶习惯 。 事实上这种说法已不适用于当下 , 现在的乘用车基本都是通过电子元件来控制燃油的喷射量 , 挂入空挡的话需要喷油来维持怠速 。 实际上达不到省油的效果 , 而是继续耗油 。
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另外 , 空挡滑行存在安全隐患 , 尤其是下坡时有些司机为了省油而使用空挡滑行 , 事实上有很大的安全隐患 。 正确的做法应该是合理利用降挡和发动机制动来进行下坡 。
打死方向盘
有些司机在倒车、掉头时会有将方向盘打死的习惯 , 总感觉方向不打到头的话转向就会不够 , 非要打到头才觉得安心 。 然而事实上这样做是得不偿失的 , 经常打死方向盘的话 , 会对转向助力泵照成损伤 , 加速助力泵皮带的老化速度 , 继而对转向系统造成影响 。
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单边/快速过减速带
快速过减速带和单边过减速带也算是老生常谈的问题了 。 车辆以高时速过减速带有可能会导致轮胎鼓包、减震器漏油的情况 , 而且也会带来不佳的驾乘体验 。
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而单边过减速带 , 也就是用单一边的轮胎过减速带 , 偶尔操作没问题 , 但长期如此的话是会对车辆造成损伤的 。 正确的做法就是在过减速带前做好制动减速 , 尽可能避免高时速过减速带 , 尽可能减少单边过减速带的操作 。
熄火后忘关用电设备
有些车主在车辆熄火后会忘记关闭用电设备 。 如果电量有消耗但没消耗完倒是没那么糟糕 , 毕竟车辆在行驶状态时是可以给蓄电瓶充电的 , 或者搭线充电也可以 。 但如果用电设备把电量完全耗尽了 , 那就得更换新蓄电瓶了 , 多少觉得不划算呀 , 毕竟也是笔费用 。
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另外 , 有些车主在熄火后会有长时间使用用电设备的习惯 。 建议还是尽可能减少这样的用车情况 。 事实上这种操作可能造成的后果跟熄火后忘关用电设备是一样的 , 毕竟蓄电瓶里的电量是有限的 , 蓄电瓶本身也是有使用寿命的 。
预热时间过长
大家都知道车辆冷启动后 , 需要原地怠速预热让车辆达到适宜的温度才可开动车辆 。 不过原地怠速预热时间不宜过长 , 预热时间过长的话 , 不仅耗油还可能导致发动机积碳 , 继而加剧发动机的磨损 。
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【#豆豆看娱乐乐#还会损伤爱车,别再这样用车了!这些用车习惯是得不偿失的】正确的做法是原地预热一到两分钟即可 , 看到转速指针稳定下来后 , 便可开动车辆 。 如果当天气温较低的话 , 可酌情适当延长预热时间 , 让发动机等零部件得到充分的润滑 , 尽可能不要过度热车 , 减少对发动机损伤 。
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