[小刘聊汽车]11.99万起这些车实力过人，简直是作弊，对手苦不堪言报告老师

报告老师，它作弊！！！
汽车市场竞争激烈，为了能够在这残酷的市场上多分一杯羹，汽车厂商不得不使出浑身招数，与竞争对手拉开优势，用于吸引消费者的眼球，其中还不乏有“作弊”行为的出现。

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今晚，买买君化身为一名“监考员” ，一个个捉出这些“作弊的同学” 。

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与上一代车型相比，全新宝马X1在尺寸上其实并没有相差多少，现款长宽高为4565*1821*1620mm；老款长宽高4477*1798*1577mm ，但车内的空间却是有了一个明显的进步。

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更多的体现在后排，从你打开后门的那一刻，你就能明显的感受到：哇！这车后排的空间真大。
确实，宝马X1作为一款定位为紧凑型的SUV ，直观上，后排的空间表现确实是相当的棒，无论是头部空间还是腿部空间，都是无可挑剔。

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以买买君180cm的身高为例，在前排调整好坐姿的情况下，其腿部空间大概在4拳左右，而头部空间为3指。这样的表现，放在这一级别的其它车型（奥迪Q3、奔驰GLA）上去对比，可以很肯定的说，它们毫无竞争力。
那为什么在尺寸变化不大的情况下，宝马X1的内部空间表现能进步如此之大呢？

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首先，在机械布局上，宝马X1由原来的前置后驱换成现在的前置前驱，机械进行了“最小化” ，最大的“受益者”莫过于车内的空间。但不少人又会“diss”到，这样的改变，宝马一贯的操控性没了，灵魂也就没了。对此，买买君只想说：“对于真正购买X1的消费群体而言，空间和操控二选一，他们会毫不犹豫的选择前者” 。

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再有，宝马X1一贯被吐槽后排坐垫短的问题，在这一代车型上并没有改进。对于这种“偷空间”的行为是不提倡的，虽然空间看上去是大了，但对腿部并没有一个很好的支撑，实际的乘坐体验略微欠佳。

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紧凑型家用车作为汽车市场上占据了大部分份额的一大领域，任何一个汽车厂商想在里面分一块蛋糕，但问题是市场那么大，消费者这么少， “僧多肉少”的现状“想脱颖而出，唯有搞特殊” 。

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在以往，你是难以在一辆紧凑型家用车上找到运动加速感，毕竟，家用车嘛，空间性、实用性才是消费者所注重的关键。
第十代思域的推出，打破了这一局面。凭借着出色的运动性能，超强的加速力一举成名。这让一众平平无奇的家用车感到了震惊，从实际销量上看也确实如此，思域的表现与它的名气相般，同样火了！

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本田的车型一向在动力系统上，相比于同级别其他竞争对手更有优势。首次搭载在思域上的1.5T地球梦发动机，最大马力177Ps ，最大扭矩220N·m 。单从数据上看，就足以将竞争对手目瞪口呆。