『爱车者』马自达3昂克赛拉？丰田卡罗拉？驾驶的体验！随着科技与时代的发展

【『爱车者』马自达3昂克赛拉？丰田卡罗拉？驾驶的体验！】随着科技与时代的发展，消费者对车辆的需求也是非常高，车辆的外观设计以及车辆整体的综合性能，还有车辆的驾驶感，舒适程度，现在的车辆市场可以说是相当火爆，每一款车型都有独特的魅力，今天我就为大家带来两款车型，马自达3昂克赛拉与丰田卡罗拉，看看哪一辆车的驾驶感更强呢？

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马自达3昂克赛拉搭载SKYACTIV系列的2.0L自然吸气发动机，最大功率158马力/6000rpm ，最大扭矩202牛·米/4000rpm ，能够让你在城市的喧嚣中，安逸驾驶，也能在高速公路上快速飞驰，再来看丰田卡罗拉搭载1.2T四缸发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，这样一对比，马自达3昂克赛拉显然更有爆发力。

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马自达3昂克赛拉最大功率转速提前了400rpm ，与发动机匹配的仍是口碑极佳的6速手自一体变速箱，让你有爆发力的同时，也不失舒适感。丰田卡罗拉搭载由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，系统综合最大功率为122马力，在这一点上。我还是更偏向马自达3昂克赛拉。

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马自达3昂克赛拉动力响应还像以前那样迅速，变速箱的多重性格令人无法抗拒，它可静可动，驾驶员脚部的细微变化都能得到变速箱的“关注” 。它实在是太聪明了，一如既往地。这种驾驶感会让你感觉到非常舒适，丰田卡罗拉依旧是很“好开” ，前段的油门响应比较灵敏，驾驶者很容易上手，城市间行驶起来很轻盈，在这一点上两款车都有自己的特点，所谓各有千秋。

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马自达3昂克赛拉的后悬架结构，由老款车型的多连杆改成了扭力梁。后悬架官方命名为“SEB蝶形仿生后悬结构” ，而丰田卡罗拉的前悬挂没有什么变化，依旧是麦弗逊式独立悬架。在这一点，我觉得马自达3昂克赛拉更加有稳定性。

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马自达3昂克赛拉无论是车辆的爆发性还是车辆等等舒适程度，马自达3昂克赛拉都会给你想要的答案，丰田卡罗拉虽然搭载由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的混动系统。但是论爆发力还欠缺那么一点。所以我还是更偏向与马自达3昂克赛拉！