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不过 ， 还是得吐槽一下林肯的按键挡位设计 。 如果不去适应一段时间 。 您还真没办法很准确的找到挡位 。 这个设计不能说不好 ， 但确实有备于传统驾驶习惯的设计 。 会让很多人前期不是很舒服 。
油耗上由于刚刚上市 ， 还没有一段时间的测试来细细品评一下节能效果 。 但传统美系车在油耗上控制 ， 都不是日系那种精打细算 。 而且同品牌内您也找不到哪款林肯车型更节能 。 所以估计冒险家也不会有很好的油耗表现 。

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可能在提到豪华品牌更关注的是宝马3、奔驰C、奥迪A4L或是Q5L、宝马X3等等之前的角逐 。 但紧凑级豪华品牌SUV市场竞争仍然是热闹非凡 。 这次林肯冒险家不只是简简单单单名子上的激进 。 相信也会在这个细分领域内激起波澜壮阔 。 至于国产化定价上的优势 。 同类竞品的优惠力度同样喜人 。 那市场表现如何 ， 还是留给一段时间后再去评说吧 。
【聊聊圈里事■冒险家对林肯存在着怎样的意义，林肯首款国产化SUV】这里是【车评有料】一线15年总经理、电台车评栏目主播提出一点个人观点 。 希望大家能够关注我 。 每周与您一同分享车评选购及车圈里的新鲜事儿！
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