「星星看点点」16万带来大梁,进川入藏就靠它,还不怕坏,廉价却是“精品越野”

大家都只 , 这几年SUV凭借霸气的外观造型和宽敞的车内空间深受国人的喜爱和认可 。 特别是国产自主品牌的哈弗H6、吉利博越、长安CS75等等SUV纷纷在市场取得十分傲娇的成绩 , 哈弗H6更是连续58个月蝉联SUV霸主地位 。 但是在每一位男性车主当中都有一个极限越野梦想 , 像普拉多、途乐、兰德酷路泽都是每一位男性消费者向往的车型 , 它们有着霸气的外观在越野性能更是闻名车界 。 途达作为帕拉丁的继承者 , 秉承了帕拉丁该有的越野性能 。 前脸倒梯形进气格栅加入黑色窝蜂网状结构以及V字形镀铬元素映衬出精致感 。 两侧粗狂大灯组内部远近一体LED光源和棱角分明日间行车灯加入 , 点亮十分醒目 。 粗狂的前包围护板也为该车增添不少霸气感 。
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侧面高大魁梧、线条富有力量感 , 动感流畅的上腰线从前翼子板贯穿整个车身至尾灯配合门板下方内凹式折痕 , 看起来十分修长 , 拉长车身横向视觉 。 粗狂的D柱和外凸的轮眉以及多辅式铝合金轮毂 , 无时无刻不在彰显出硬派SUV该有的霸气感 。 最小200mm的离地空间充分保障整车穿越性 。 尾部设计的方方正正 , 不规则的尾灯与前大灯首尾相呼应 , 下方大面积防刮板掩盖隐藏式排气孔充分保障尾部厚重感 。 长宽高分别为4882x1850x1835mm , 轴距为2850mm相比普拉多大了一圈 。
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内饰整体布局采用了经典黑色为主色调搭配十分经典耐看 , 随处可见区域依旧是我们熟悉的硬塑材质包裹 , 摸上去没有丝毫质感去秉承了皮实耐用的特征、同时也在个别区域加入哑光银色镀铬元素点缀 , 确实进一步活跃了车内气氛 。 双圆红色转子仪表盘和内嵌液晶显示屏以及阻尼感十足的机械按钮 , 将现代科技感与复古风格彰显的淋漓尽致 。 特别是真皮加厚填充的沙发座椅 , 呈现出车的舒适性令人有口皆碑 。 新车配有电动天窗、一键启动、EPS车身稳定系统、倒车雷达、上坡辅助、坡道缓降等潮流配置 。
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在动力上 , 途达搭载了符合国六排放标准的2.5L自然吸气发动机 , 最大功率为135kw , 峰值扭矩为251Nm , 传动匹配为原装进口7速手自一体变速箱组合 。 该套动力总成无论在换挡平顺性还是燃油经济性十分出色 , 并且部分车型带有四驱系统和非承载式底盘(大梁) , 使得该车能够在川藏线自由自在的穿行 。 在悬架调教上前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合发 , 辅助无虚为四方调节方向盘 , 充分保障整车高速稳定性和驾驭感 。
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柒叔点评:在硬派越野SUV日系丰田、日产和三菱在这与领域取得十分傲娇的成绩 , 像普拉多、途乐、山猫、兰德酷路泽都是我们经常能够在川藏线看到它们的影子 , 虽然它们在越野性能有着出色的表现 , 但是高昂的售价让不少消费者望而止步 。 日产也是抓住这一优势 , 推出途达来深挖潜在消费群体 。 狂野霸气的外观造型和简约的内饰布局以及丰富的配置得到消费者的认可和赞赏 , 并且不俗动力总成和四驱系统以及大梁保驾护航 , 足以让我们能够在川藏线上看到它的影子 。
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