日系车|日系车排气管滴水，为什么德系车不滴？修车工：这就是实力差距德系车|买车

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【日系车|日系车排气管滴水，为什么德系车不滴？修车工：这就是实力差距】现在的汽车市场相比以前来说是更激烈了，很多车企在各个方面下功夫，比如说是汽车的价钱、配置、性能等方面，所以大家的选择就更多了。如今买车不止是看汽车的价钱，对于汽车的各个方面要求的都非常严格，可能自己的预算只有几万元，但是在这个范围内依旧能找到一辆性价比高的汽车。有的人在买车的时候专看日系车，也有的人买车是专看德系车，日系车和德系车的差别还是有的，就说一个现象那就是日系车的排气管是经常滴水，但是德系车的排气管却不会，这到底是为啥呢？
我们走在大街上，看见街边停放的汽车，会发现在汽车排气管下面经常有水迹，而排气管也依旧在滴水，很多人不明白这是怎么回事。其实这个原因还是很好解释的，因为汽油在完全燃烧的情况下，它生成的主要产物是水蒸气和二氧化碳，但是在不完全燃烧的情况下，它生成的主要产物就发生了变化，转变为氮氧化物和一氧化碳，所以这也是为什么汽车尾气会对环境造成污染的原因。
水蒸气大家也是见过的，它是以气体的形式存在的，当刚产生水蒸气，这个时候温度是非常高的，所以也会导致排气管的温度会迅速升高，但是排气管的长度是很长的，所以在排气管里面的温度很高，但是在排气管出口的温度就会遍地。学过物理的都知道，当水蒸气遇冷的时候就会凝结变成水，如果水少的话，多个水滴就会汇聚成水珠通过排气管的出口滴落下来，如果水多的话就会喷出来。所以当发动机表现出色的话，就会产生更多的水蒸气，因此人就表示明白，认为昔日车之所以会喷水，就是因为日系车的发动机更出色些，而德系车的发动机就不如日系车的发动机。
这个见解也不正确，其实德系车的发动机并不差，相反它的表现也是非常棒的，因为表现的太棒了，导致排气管的水就会变多，但是水多了也就有一个坏处，那就是会导致汽车的零部件会出现上锈的问题，如果到冬天就会出现结冰的问题，那就更麻烦了。所以德系车为了带给车主更好的使用体验，因此德系车品牌是通过在设计上来解决这个问题。而日系车并没有考虑解决这个问题，因为他们管控自己汽车的成本还是很严格的，所以不会考虑的那么全面。因此这就是为什么德系车不滴水，日系车滴水的原因。
虽然在这个方面德系车占了上风，但是其实不管是德系车还是日系车都是各有各的优点，虽然德系车滴水不严重，但是在烧机油的问题上还是很严重的，虽然日系车滴水的现象比德系车严重一点，但是还是在可以接受的范围。日系车和德系车都是各有各的优点，所以也不是一定要比较一番，大家在买车的时候，还是要看自己的想法。