日系车|日系车为什么省油？真的是靠减重实现的吗？这些你可能还不知道机油|cvt变速箱

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无论是买车还是后续用车，油耗都是一个老生常谈的话题。目前市面上主流的主要是国产车，美系车，日系车以及德系车。相对而言，日系车的油耗会比较低一点，很多朋友都在网上看到过类似的言论：日系车油耗低就是靠铁皮薄，车身轻实现的。那么事实真的如此吗？今天就跟大家聊一聊日系车为什么会省油？
l 降低车重确实能够有效降低油耗
同一款车，满载和空载的油耗是不一样的。所以降低车重确实能够降低油耗。根据有关测试数据显示：车重降低10% ，大概可以减少5%左右的油耗。
l 日系车省油并不仅仅是依靠降低车重
以常见的家用车为例，丰田卡罗拉重量1315KG ，大众朗逸重量1245KG ，福特福克斯1306KG ，长安逸动PLUS1285KG 。可以看出这几款车在车身尺寸相差不大的情况下，日系车反而是更重的那一个。
由此可以看出，日系车省油跟车重的关系并不是很大，日系车之所以省油主要有以下几个原因：
l 国情影响
众所周知，日本是一个岛国，国内的各种资源都是比较匮乏的。在这种情况下，无论是政府还是企业都会把节省能源作为一个重要的考量因素。所以，日本车企在研发汽车的时候都会尽可能地去降低油耗。
l 发动机技术好
一辆汽车油耗的高低，最重要的就是发动机的热效率。为了保证竞争力日本车企就会大力研发热效率高的发动机。从而让同样多的燃油，释放出更多的能量。
l CVT变速箱讨巧
再好的发动机如果不能把动力有效地传递到轮胎上面，也无法发挥优势。 CVT变速箱目前主要在日系车上使用， CVT变速箱相对而言是自动变速箱中最省油的一个。这是因为CVT变速箱能够尽可能地让发动机保持在一个高效的转速区间，从而降低油耗。虽然CVT相对于AT和双离合变速箱而言，在驾驶体验上面有所欠缺，但是考虑日系车的群体，相对而言对驾驶体验的要求不会太高。
l 机油粘度低
日系车很多都在使用20粘度的机油，而国产车，德系车，美系车使用30粘度或者40粘度机油的居多。
【日系车|日系车为什么省油？真的是靠减重实现的吗？这些你可能还不知道】由于机油粘度比较低，对于发动机的阻力相对来说也比较小，那么油耗自然会下降。
综上所述，日系车之所以省油是很多方面因素决定的，比如：发动机技术， CVT自动变速箱、特殊的国情，降低机油的粘度等等因素共同影响的结果。
至于“日系车省油是因为降低车身重量”的说法，绝大部分是因为我们对于日系车的刻板印象。
关于日系车省油，你认为还有什么原因呢？欢迎在评论区告诉我，我会认真观看每一条评论。
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