五菱宏光|全网最便宜的车:五菱宏光MINIEV,车主来谈真实感受


五菱宏光|全网最便宜的车:五菱宏光MINIEV,车主来谈真实感受
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五菱宏光|全网最便宜的车:五菱宏光MINIEV,车主来谈真实感受
随着五菱宏光MINIEV火起来之后 , 迷你可爱小巧等字眼就如同为它量身制定一般 , 而且在网络上这种美女小姐姐配着可爱的MINI的图片视频也是火得一塌糊涂 , 很多人对于这款全网最便宜的车就开始了种种期待 , 很想去购买一部 , 但是对于车辆的使用感受却一直持一个观望态度 。
那么随着五菱宏光MINI车型的热卖 , 加上几个月不少车主的体验感受 , 那么我们来综合解读 , 看看在使用过程中有哪些优点和缺点:
安全与配置
1 、首先相信很多人都在网络或者实体店中了解过 , 这款车从2.88到3.88万 , 全系没有安全气囊 , 首先你想买这款车就要接受这个事实 , 就如同一位车主在买车时询问销售安全方面时 , 销售说的是安全带 。
2.座位不能上下调节 , 车身短不足3米 , 车身略高 , 转弯不能车速太快 。 这其实不光是MINI , 一般家用乘用车也一样 , 爱它就得爱惜它 。
3.在所有车主中大家一概都说五菱宏光MINI好开 , 因为车型轻巧 , 而且电子助力 , 所以方向轻盈 , 好开 。
4.制动方面 , 这一点不得不夸一夸这台车 , 虽然是一台电动车 , 车身轻巧 , 不过在大部分车主的口碑中都提到了刹车不错 , 刹得住 , 而且在一些测试视频中 , 包括实地刹车测试 , 也纷纷提到了 , MINI的刹车性能达到了一般家用乘用车的刹车标准 。
5.充电问题 , 首先这款车定位在三四线城市 , 乡村 , 那么就决定了为什么这款车不支持直流快充 , 而只支持交流慢充 , 因为在大城市 , 堵车 , 加上车位充电等问题的确也不太符合大多数人的一个购买预期 。
使用过程中的一些问题
1、因为座椅略高 , 而且上下不可调节 , 导致在行驶过程中后视镜对视野有一定遮挡的感觉 。
2、因为这是一台两门四座车 , 那么就要考虑后排进出问题 , 车门自然设计比较大 , 那么在开门过程中阻力当然就比较大 , 特别是有风的时候就要特别注意了 。
3、冷暖空调不够快 , 因为反应的比较多 , 所以写一下 , 但是对于一台这种电动车 , 这其实也是正常现象 , 其实不用过多纠结 。
4、因为门大 , 方面后面进出 , 那么安全带的有一点不太方便了 , 也是不少车主反应的一个问题 。
5、新车味道还是有的 , 不过有些车主比较在乎 , 那么就需要多开门窗 , 多透气 , 不行多放几个香囊 , 这其实也不算什么问题 , 其实很多家用车新车时都会有这个问题 。
7、驾驶感受 , 看车辆的续航里程就知道这是一款家用代步车 , 而且很多购买车 , 买这款车的时候家里一般已经有一部车了 , 那么这辆车就是出于在短途跑跑 , 买买菜 , 接送孩子 , 那么座位的舒适感就肯定不会太好了 , 而且整个座椅的填充感一般 。
总结
任何一台车当然会有自己的一些小的毛病 , 或者行驶过程中你觉得不方便不习惯的地方 , 那么对于一台不足3万的 , 满足中国人民需求的车——五菱宏光MINIEV来说 , 行车感受绝对不是一台老头乐能比拟的 , 而且符合国家标准能上牌 , 车辆售价便宜 , 老百姓买得起 。
对于定位来说 , 五菱宏光MIMIEV完全满足定位 , 甚至解决了不少出行的不方便 , 比如停车方便 , 上牌容易 , 适合年轻人 , 老年人出行 , 在很多大街上都能看到很多小姐姐开着MINI , 真的很漂亮很好看 , 车合人 , 人合车 。 而对于大家最大的顾虑 , 安全气囊等问题 , 厂家当然也考虑到了 , 很快会有的 。
【五菱宏光|全网最便宜的车:五菱宏光MINIEV,车主来谈真实感受】总之一句话:人民需要什么 , 五菱就造什么。 给到了老百姓真正的实惠 , 也给到了老百姓真正的方便 。 五菱宏光 , 国产之光!