懂懂笔记：互联网养车加盟费“跳水”：我跟你谈机遇，你跟我说三思？

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“突然这加盟费就降了，你说该不该趁这机会搞一把？”
【懂懂笔记：互联网养车加盟费“跳水”：我跟你谈机遇，你跟我说三思？】让孟先生纠结的，是自己一心想做的互联网汽车养护行业，突然降低了门槛，以前几十万元的加盟费大幅跳水——如今只要十万。在他看来，巨大的汽车保有量永远都有需求，疫情结束后一旦加盟费涨回去，自己岂不是痛失了良机？
互联网养车打起“价格战” 的确，与汽车市场的“惨淡”相比，疫情之下的汽车后市场则是另一番景象。在互联网养车市场，无论是互联网巨头还是小有名气的新创品牌，近期都在逆势“厮杀” ，纷纷推出新的加盟、合作优惠政策。
“加盟的门槛、费用，真的是比之前低了许多。 ”
孟海是深圳一家汽修工场的负责人。他告诉懂懂笔记，一周以来已经有多位互联网养车品牌的业务代表联系他，询问是否有加盟品牌的意向。
极低的加盟费用，极具诱惑力的扶持政策，让已经在汽修行业从业将近十五年的孟海有些心动。不过身边的同行朋友却“告诫”他，现阶段的互联网养车，像极了那些年快速扩张、遍地开花的新零售便利店。

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“我从2018年初就开始关注互联网养车了，也有几个朋友转行做了汽车养护。 ”
两年前，互联网养车领域里大多都是创业品牌，因为加盟费用高，他在关注之后打消了加盟的计划，当时的想法是等行业发展一段时间后再定夺。
结果这一等就是两年，他后来也有些后悔。得益于强大的供应链、较低的经营成本，互联网养车行业快速发展，在短短两年时间便受到许多车主的青睐。同时，也抢走不少4S店、汽修店的固定客户与快修生意。
“同样都是换轮胎， 4S店单胎加人工要六、七百元，在汽修店也要收四、五百，但互联网养车工场包安装才收三百元，抢走了很多生意。 ”孟海表示，这么低的价格无论是4S店还是普通的汽修店，几乎都无法做到。
得益于统一的供应链管理、足够大量的库存，互联网养车配件的成本更低。因此能以更低的价格吸引车主的关注， “之前用互联网养车服务的多是年轻人，现在是往中年车主渗透了。 ”
过去一年来，眼看着汽修店的生意每况愈下，孟海一直想找机会加盟一家有实力的互联网养车品牌， “春节后我一直在担忧疫情的影响，结果突然接到了这么多电话，都是介绍互联网养车新的加盟政策。 ”
目前的情况是，加盟门槛、费用显然要比之前低了许多，其中几家背靠电商巨头资源的互联网养车品牌，更是在加盟费上打起“价格战” ，最低的一家明示“仅十万加盟费即可使用品牌三年” 。
“对于工场店场地的要求也降低了许多，以前要加盟的话，面积和工位的要求都很高，现在我只要将三间铺面打通，有两百平米就能加盟了。 ”孟海分析，自己店里原有的汽修设备，如果能够通过品牌验收的话还可以继续使用，无需额外增加太多新设备，整体投入应该不会太大。
他大致计算了一下，只要再掏十六万左右，即可加盟成为该互联网养车品牌旗下的“社区快修快保店” ，这样的成本确实让他心动， “受疫情的影响，很多在一线城市的上班族自驾上班，加上不限号，汽车维修保养需求会大幅增加，所以我觉得这是个机会。 ”
在他看来，基于品牌承诺的流量扶持、管理培训，加盟工场店后自己可能真可以当“甩手掌柜”的，等待经营分红即可。
心动之下，他和周围的几位朋友做了交流，其中广州一位加盟某互联网养车品牌的朋友却泼来了一盆冷水——对方严肃地告诫他要“三思而后行” 。