纵相新闻@疫情严峻，马斯克无惧但美国人发慌( 二 )

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视频截图：美国专家讨论美国新冠病毒疫情。（来源：CNN）
方舟投资（ARK Invest）对特斯拉进行了大笔投资，约持有特斯拉8%的股份。该公司首席投资官凯瑟琳·伍德更是把特斯拉吹得神乎其神，公开称购买特斯拉股票赚钱应该是“不费吹灰之力”的事情。长期以来一直是特斯拉潜力最大的看涨方——方舟投资之一的“方舟航空”预测，到2024年特斯拉的股价将升至每股7000美元，从而有可能使该公司的市值达到1.3万亿美元，仅落后于苹果公司（目前价值1.4万亿美元）和微软公司（目前市值约1.37万亿美元）的市值。
但对方舟投资的预测，也有不少评论表示怀疑。罗斯资本的分析师克雷格·欧文就表示，方舟对特斯拉市值的预测“与那些喜欢拉出计算器并看待现实的人相比，这是一个很大的区别” 。有分析认为，目前全球主要汽车厂商都在创新转型，研发生产新能源汽车，特斯拉除了设计的激进大胆外，在汽车制造技术和工艺等方面并无特别优势，随着各大汽车厂商纷纷推出新能源车，特斯拉汽车的性价比并无优势，价格也因此会不断下降，因此目前就预测特斯拉的市值会飙升到多高，还是有些不靠谱。
即便特斯拉的股价一时上去，能否长期保持也是问题。美国一些风险投资公司认为， “特斯拉商业奇迹的论点植根于特斯拉在没有竞争的情况下运营了几年” 。其他分析师则表示，人们有理由对绿色电动汽车的未来抱有乐观的态度，但特斯拉的市值显然“已被高估了” 。摩根大通分析师表示， “我们继续对特斯拉股票持谨慎态度，基于我们对基本面的理解，特斯拉股票被高估了” 。
有分析指出，金融市场上的许多人希望通过卖空股票来从公司股价下跌中获利。根据数据分析公司S3 Partners的数据，特斯拉18％的股份由卖空者控制，这比其他任何美国股票都多。
据报道，在过去的几周中，由于市场对新冠病毒的担忧，马斯克在更广泛的市场抛售中损失了约67.4亿美元。如果市场因对新冠病毒的恐慌继续下去，股价将整体下跌，特斯拉也将难逃股灾，因此马斯克必须设法扭转人们的恐慌情绪。
另外，舆论对特斯拉在中国市场交付新的MODEL3型电动汽车时，被车主发现该车型未按事先约定，使用陈旧零部件，造车性能欠佳而被投诉,给予了关注和批评，认为特斯拉无论以什么借口和理由进行解释，恐怕都改变不了车主的不满和市场的信誉评价。特斯拉在创新概念和市场运作的同时，必须把业务和服务做实。
不过，人们也确实注意到马斯克是个在工作和事业上超级投入的人。 2月23日（星期日）凌晨1点，马斯克在德克萨斯州博卡奇卡海滩的SpaceX航天器工厂，召集了全体人员会议。据说他想从他的团队那里知道为什么他的工厂没有以7×24小时的速度建造 Starship火箭系统（该系统最终会将机组人员和货物运送到火星）。马斯克的工程团队解释说，他们需要更多的人来接班。于是在接下来的48小时内， SpaceX雇用了252名工人，使该工厂的劳动力增加了一倍。从这一点上，马斯克确实不畏疫情，因为当时他在美国的特斯拉工厂的所在地已经发现有疫情。
美国疫情加剧

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视频截图：特朗普谈美国新冠病毒肺炎疫情。（来源：CNN）
美国正在加大疫情防控力度，总统特朗普在周五（3月6日）上午签署了国会通过的紧急抗疫拨款法案，批准拨款83亿美元用于疫情防控。特朗普对国会此次的支持表示了超级满意，他说“我们签署了83亿美元的法案。我要求的是25亿美元，却得到了83亿美元，我当然接受” 。据报道，该议案在参议院以96票对1票的投票结果获得通过，此前一天在众议院以415票对2票的压倒性多数获得通过。这项拨款计划有30亿美元用作疫苗研究、治疗和诊断，有22亿美元将作为防疫和应对工作。