防疫期间，怎样用车更安全？( 四 ) “计划全泡汤

----防疫期间，怎样用车更安全？//----

　　它不仅是个保险工具应用APP ， “车友圈”的活跃程度让它看上去更像一个社区。或许，正是通过对这一“社区”的深入探究，让每一次迭代升级都能紧扣用户思维，才有了平安好车主APP除了保险业务以外，还能处理违章查办、一键挪车、油卡充值、叫代驾、车价评估、驾照查分、拍照识车、找充电桩、申报国际驾照翻译等……包罗万象的服务场景。

　　疫情期间，平安好车主APP还能提供在线问诊服务：小病小痛问医生，安排专家团队在线实时解答，一对一在线交流。减少车主们疫情期间去医院要面对的交叉感染风险。在疫情爆发之初，平安产险更是迅速响应监管发文，扩大保险保障责任，免费为用户提供1500万份10万保额的传染病(含新冠肺炎)保障金;同时也为平安车险在保且有驾乘意外险等产品保单的客户免费扩展新冠肺炎等传染病保障责任，保额10万元;此外，还第一时间对平安全家福、百万家财险、成人意外险、少儿意外险、老年人意外险等产品均做保障升级，在原有保障责任基础上，扩展了甲乙类传染病(包括新型冠状病毒)身故责任，帮助更多家庭抵御疫情带来的风险，在抗疫路上，做客户最坚强的后盾。

　　当整个中国保险业都在响应银保监会号召，努力实现中国人“不出门也能买保险”的目标时，平安好车主APP更进一步，通过一个APP ，便能满足人们用车生活中的几乎全部需求。如今，随着用车防疫“零接触”在平安好车主APP平台上的充分实现，用户体验得到了再升级，黏性将更强。

　　在一辆车的生命周期中，只有驾驶是高频的;买、卖、修、养护乃至于保险，相对驾驶行为都是低频的。于是我们看到了林林总总许多围绕某个低频需求而诞生的APP并不那么讨喜，用户一年也打开不了几次。

　　平安好车主APP通过服务品类聚合，把车险、维保、年审等等低频刚需服务效率通通“一键办理”;将所有与车相关的生活场景纳入车服务生态，随时环境变化迅速迭代，依旧能有效满足用户一站式用车服务需求。进而拥有了强大的私域流量，一个满足车主们在线“云生活”的服务链初具规模;在实现流量落地的同时，已然具备了服务用户用车全生命周期的能力。

防疫期间，怎样用车更安全？。　　这得益于平安产险在金融科技上的持续投入。譬如AI技术在定损理赔环节的应用——目前，平安好车主APP已经实现了车辆主要外观件的全自动定损。同时，通过构建分布式智能调度系统，包括“距离、时间、案件量、道路、天气和作业人力”等多维度因子，进行神经网络建模，智能匹配客户的事故地点与现场查勘员和在线远程查勘员的调度，达到了90%以上的智能查勘率。

　　截至1月底，平安好车主APP以近9600万注册用户、2500万月活跃用户稳居易观移动应用榜单国内汽车工具类应用第一位，成为了线上车后服务市场优质的服务平台。

防疫期间，怎样用车更安全？。　　如果说还有什么更值得期待的，应该是平安好车主APP向着车生活上游的更进一步追求。以平安好车主APP为核心，整合平安产险乃至平安集团内外部优势资源，利用汽车后市场服务资源，打造车服务界大众点评模式——就此而言，平安好车主APP的抗疫减法只是这道大题的第一步;为车主们打造一个满足“云生活”需要的车生态圈，才是最终答案。 (注：转载自微信公众号虎嗅APP)