赵平和王春相识多年 ， 赵平看着王春从青春韶华一路到中年 。 王春说 ， 5630次列车沿途站点都是低月台 ， “我们都养成了帮老乡上车的习惯” 。

　　作为遵义西开往重庆的唯一一趟绿皮火车 ， 5630次列车由中国铁路成都局集团重庆客运段担当 。 这趟车没有餐车、空调、卧铺 ， 沿途停靠26个站点 ， 基本都在深山里 ， 每一二十分钟就停靠一站 ， 是沿线村民出行赶集的首选 。

　　每逢新站镇赶集日 ， 很多像赵平一样的沿线村民 ， 就会把自家喂养的土鸡、土鸭等家禽和豌豆尖、牛皮菜等特色蔬菜背到重庆来贩卖 ， 第二天再返回 ， 以此维持一家人的生计 。 这样的“带货”生涯 ， 赵平说自己已经进行了20多年 ， “多亏这趟车 ， 我在老家修建新房 ， 养大孩子 ， 成为沿线最早的‘发家户’” 。 今天这一趟 ， 赵平还把晒乾的笋乾和山里采集的龙胆草都装进了背篼 ， “城里人稀罕这些东西” 。

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