800℃：工务青年寒夜打磨钢轨

火车的“哐当”声是岁月最美的音符 ， 它总能伴着往事和回忆涌现在人们心头 。 但是多数人并没有留意到的是 ， 现在乘车出行时的“哐当”少了 ， 这是因为铁路工务人让有缝轨变成了无缝轨 ， “哐当”声的减少改善了人们的出行体验 。

上班不到5年的朱杰已经是武威工务段一名业务过硬的老练线路工 ， 为了保证铁路线路的高平顺性 ， 春运期间 ， 朱杰带着一班年轻人 ， 在零下30℃的寒夜里迎着刺骨的北风 ， 战斗在兰新铁路大动脉上 。 他们推着200多公斤的钢轨打磨机缓缓前进 ， 眼睛紧盯着轨面与机器 ， 小心翼翼地掌控打磨精度和力度 ， 几个回合下来就已经胳膊酸疼 ， 浑身是汗了 。 在寒夜里 ， 打磨机高速旋转的砂轮与钢轨摩擦激起的火花足有800℃ ， 飞溅的火花如同璀璨的焰火 ， 点亮了夜空中最亮的星 。

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