谁在阉割中国高铁?中美背后的交锋惊心动魄!( 五 )
即使中国的919近期试飞成功 , 由于加大的三十多年的距离 , 中国民用飞机短期内难与波音抗衡 , 波音将在相当长的时间内占据中国的民用市场 , 所以掐死中国运十的表面上是中国一些当权者 , 但真正的幕后黑手是美国人 。
同样 , 如果中国的四纵四横的高铁成功运行 , 中国的高铁整合技术、中国高铁的运用技术、中国高铁设备制造技术 , 与中国高铁设备制造有关的高新技术都将有突飞猛进的高速发展 。 中国不但在有关领域缩短与发达国家技术距离 , 还可能由于激发的自主创新的浪潮使高铁高新技术的一些领域达到或超过发达国家 , 这是世界上一些人所不能容忍的 。 由于有了高铁这个大市场 , 有关中国高铁设备制造业将有飞速的发展 , 与高铁设备制造有关的企业也将有一个很好的发展空间 , 这个以民族工业为基础的利益集合体外国是很难挤进来分一杯羹的 , 更别说控制这个庞大的民族企业集团 , 这是一些人绝对不能容忍的 。
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